スパ・フランコルシャン・サーキットの再舗装の新たな段階

スパ・フランコルシャン・サーキットの経営陣は、コースのほぼ半分を3つの部分に分けて再舗装を開始した。

公開 10/06/2024 à 14:21

Gonzalo Forbes

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スパ・フランコルシャン・サーキットの再舗装の新たな段階

© ジュリアン・デルフォス / DPPI

スパ・フランコルシャンでは作業が続けられています。 2024年秋に採択された同社の2028~2023年戦略の一環として、ベルギー路線の経営陣は、軌道上の安全状態を改善し、パイロットにとって最良の状態を保証することを目的として、軌道を再舗装する新たなプロセスを開始した。

トボガン・デ・アルデンヌの合計 3,5 つの地域がこのプロジェクトの対象となります。これは、トラックの長さ 600 キロメートルとピットレーンの 43 メートル以上、つまり約 000 メートルに相当します。2 表面の。 9 月 14 日から XNUMX 日まで実施されるこのプロジェクトの影響を受ける地域は次のとおりです。

  • ターン17からターン2まで、つまりブランシモンからオー・ルージュまで(高速ピットレーンを含む)
  • ターン 4 から 8、つまりケンメルからブリュッセルのターン
  • ターン 14 から 15、つまりキャンパス ターンからポール フレール ターンまで

« これは、サーキットの重要な部分を代表するもう一つの大きなプロジェクトが始まっており、実際にはトラックの半分が再舗装される予定です。, 注意 総監督はアマウリー・ベルトローム。 これは本当に難しいことであり、私たちは専門会社のアドバイスを頼りにしました。作業時間は短く、設置後の回復も早いように思われるかもしれませんが、研究によると、作業の翌日には運転が可能であることがわかっています。新しい舗装路の敷設には、特定の気象条件が必要であることもわかっています。温度差が生じるとコーティングの耐久性に問題が生じる可能性があるため、この作業を 6 月に実施することになりました。実際には、昼夜の温度差が最も少ない時間帯に短時間で作業を行うことが望ましいです。。 '

なお、2022 年に、ルートの最初の部分がオールージュとライディヨンの間、およびブリュッセル ベンドとスピーカー コーナーの間で再舗装されました。ドアは 15 月 24 日に再開され、会場で年間 26 つの最大のイベント、スパ 30 時間 (XNUMX 月 XNUMX ~ XNUMX 日) とベルギー グランプリを迎えるのに間に合うようになります。 F1 (26月28~XNUMX日)。

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Gonzalo Forbes

昇格式(F2、F3、フレカ、F4…)を担当。 フランコ・コラピントの恩恵を受けています。

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