フレデリック・ヴァスールはルイス・ハミルトンの記録を擁護した。「それははるかに建設的だ。」

18シーズンぶりに 1式, ルイス·ハミルトン 2025年シーズンは表彰台に上がれなかった。苦戦を強いられた英国人ドライバーは、特に予選で厳しいシーズン終盤を迎えた。サンパウロGPとアブダビGPで3度もQ1敗退を喫したが、7度のワールドチャンピオンに輝いた経験を持つ彼は、チーム代表の絶大な信頼を保っている。 フェラーリ、フレデリック・ヴァスール。

「ルイスは、メディア出演の時（必ずしも質問に答えようとしない）と、30分後の報告会での態度が全く違う。」 フランス人はCanal+のマイクで議論した。 彼はずっと建設的です。だから全く気になりません。あの時の彼の発言は…セッション後、ドライバーたちと話すのが早すぎます。落ち着いて感情を整理する時間を与えるべきです。P16のドライバーでも信じられないような話し方をするドライバーもいれば、そうでないドライバーもいます。チャールズはP2の時でも、もっと何かが欲しいからうまくいっていないと言い訳できます。彼の気持ちは分かります。

ヴァスールはパイロットの味方

このF1シーズンの最後の数週間は、ジョン・エルカンがルイス・ハミルトンに対してかなり物議を醸す姿勢をとったことで特に特徴づけられており、 チャールズレクレックフレデリック・ヴァスールは、ドライバーたちがこれからも自己表現を続けてほしいと改めて願っていると述べた。彼によると、特に英国人ドライバーの不満は、しばしばある種の宿命論、あるいは失敗に対する無力感と解釈されることもあるが、最終的にはフェラーリを再び競争の中心に押し上げたいという強い願望の表れだとヴァスールは考えている。

「正直なところ、私たちを限界まで追い込んでくれるドライバーの存在が、私たちの最大のモチベーションです。彼らは常に何がうまくいっていないのかを突き止め、改善に努めてくれます。」 フレデリック・バスールさんは大喜びした。 それが私たちのスポーツのDNAです。1位であろうと10位であろうと、常にさらに上を目指す意欲を持ち続けなければなりません。私はドライバーに対しても全く同じことをしています。ポールポジションを獲得したからといって、1コーナーでもっと遅くブレーキをかけるべきだったと言わないわけではありません。建設的な批判であれば、私は全面的に受け入れます。

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フェラーリの明確な指針

2025年シーズン終了後、ティフォシ（ティフォージ）からの批判にも直面せざるを得なくなったイタリア人監督は、一歩引くというシンプルな戦略を採用した。今シーズンの彼の姿勢は、時に不作為と捉えられることもあるが、彼は主にスクーデリアの常連ファンの感情的な懸念から距離を置こうとしている。

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「これはフェラーリならではの特徴の一つで、他のどこにも見られません。FP1セッションが良ければ、あっという間にワールドチャンピオンになれる。FP1セッションが悪ければ、チームの半分を解雇しなくてはならない。」 彼は冗談を言った。 私の仕事は、困難な状況に陥った時に、皆を落ち着かせ、熱意を和らげ、元気づけることです。感情の起伏が激しい中では、前進することはできません。大変な仕事で、時間もかかりますが、私はそれを受け入れ、そしてそれを知っていました。契約前に嘘をつかれたことはありません。

スクーデリア・フェラーリのチーム代表として最初の2年間は目覚ましい活躍を見せたが、そのストイックとも言えるアプローチは、ヴァスール時代初の不本意なシーズンによって阻まれてしまった。勝利のためにチームを率いたヴァスールは、2025年の開発よりも2026年の開発を優先するという決定を活かすことを目指しており、チームを再びトップに返り咲かせたいと考えている。