ホンダで続けるか、レッドブルで自由になるか：角田はF1で運命に立ち向かう

彼は、2024 年シーズンの開始時点で好調な選手の XNUMX 人です。 角田裕毅 RB VCARB 01に乗って印象に残った。日本人選手は14つのグランプリを終えてすでにXNUMXポイントを獲得しており、このシーズンでの彼の最高のスタートとなった。 1式、2021年。ドライバー市場のこのような重要な季節に、一族の弟子 レッドブル 特に～に直面した場合にセンセーションを引き起こす ダニエル·リチャルド そして、チャンピオンシップへの彼の困難なスタートは、すでに彼の上司（または他のチーム…）を説得して、彼をこの規律に留めておくことを説得した可能性があります。

はい、しかしここにあります：2026年シーズンが近づいており、それに伴い、角田裕毅のF1での将来に関して（誤った）ジレンマが現れるでしょう：レッドブルファミリーで続けるか、それともホンダ一族で続けるか？ 2019年から2025年までレッドブルと提携していた日本のエンジンメーカーが、 アストンマーチン 2026年に予定されている新しい技術基準の導入に関連して。

レッドブルの前にホンダ？

角田裕毅は、レッドブル傘下の製品になる前に、ホンダによって発見され、サポートされ、訓練されたドライバーでした。相模原出身の彼は、2016年にホンダ・レーシング・スクールを卒業し、その後、日本ブランドのサポートを受けてF1への登竜門を果たした。少し前に、ホンダのCEOである渡辺浩二氏は、エンジンメーカーが「見守りたい」と望んでいたと断言した。たとえレッドブルとホンダの間の分離が効果的だったとしても、彼のドライバーはこう言った。

主要な利害関係者としても、将来的にホンダとの協力を継続したいと考えているが、移籍市場によって彼が日本企業から距離を置かざるを得なくなる可能性があることも承知している。 「彼らが（私の将来について）言ってくれたことを聞いてとてもうれしく思います。私は若い頃から彼らと一緒に働いてきましたと角田裕毅さんは語った。。私は彼らが私に望んでいたものを達成することができました。私はホンダのF1ドライバーになりました。彼らのサポートがなければ、私はここにいないでしょう。私たちの間には特別な関係があり、私は彼らのスタッフが大好きで、彼らはとても協力的です。しかし同時に、ドライバー市場は少し話が異なります…」

角田 « ある " 彼は将来ホンダを見つけるだろう

近い将来のレッドブルのシートの候補である角田裕毅の運命は、論理的には2026年にアストンマーティンに向かう可能性があった...しかし、最近の延長は フェルナンド·アロンソ、ローレンスが提供する永久契約 散歩 彼の息子ランスに、この可能性は今のところ閉ざされています。

「（ホンダが）2026年に私をサポートすることに熱心であれば、アストンマーティンで空席が必要だ。つまり、彼らが私をアストンマーティンに望んでくれる可能性は十分にあるということだ…しかし、空席が必要だ。そうでなければ席はない」チャンス、 角田裕毅。 （アストンマーティンの）シートが空いていない場合は、別の解決策を考えなければなりません。レッドブルに留まるのが良いですが、別の解決策のどちらかです。この場合、たとえメーカーが違っても、私の頭の中には常にホンダがあり、将来何が起こっても、いつか再びつながることは間違いありません。 »

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