マクラーレンはバルセロナF1テスト中の初走行を延期する。

1月26日から30日まで、 F1 カタルーニャのバルセロナ・サーキットに再び登場します。プログラムには5日間のプライベート非公開テストが含まれており、チームは2026年シーズンに向けて新車による実走行を開始することができます。 フェラーリ たとえば、同社は SF-26 の最終バージョンはメルボルンでの競技会の最初の週末にのみ発表される予定であると発表した。 マクラーレン 別の選択をしました。

「車は現在、ダイノテストのためにオーストリアのAVLにあります。」 アンドレア・ステラは1月21日水曜日、英国人ジャーナリストのアダム・クーパーにこれを明らかにした。 これはF1では現在では一般的な手法となっており、ギアボックスなどのサブシステムをMTCにあるような専用テストベンチでテストするよりも、はるかに徹底的に車両の基本システムを検証することができます。これは私たちが長年利用しているAVLという施設で、現在車両はそこに設置されています。

バルセロナでのマクラーレンの完全な発見

具体的には、アンドレア・ステラは、チームはこの5日間のうち3日間を走行日として選択する必要があるが、マクラーレンはトラックへの到着を可能な限り遅らせ、水曜日からのみ開始するという選択肢もあると説明している。 「次に、マシンはバルセロナでオントラックシェイクダウンを行います。これはテスト期間中に実施されます。テストは2日目か3日目に開始する予定です。」 関係者が認めた。 そのため、初日はテストを行いません。開発にできるだけ多くの時間を確保したいと考えました。バルセロナでは5日間のテスト期間のうち3日間をテストに充てることができ、先ほど申し上げたように、2日目か3日目からテストを開始し、3日間のテストを行います。

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まとめると、アウディは1月にバルセロナ・サーキットで既に200kmにも及ぶテストを完了しており、テスト初日の午前9時からコースインする予定である一方、マクラーレンは最も忍耐強いチームであり、MCL40の挙動を今回初めて発見することになる。事前のプライベートテストは一切行っていない。まさに真の発見と言えるだろう。 ランドー・ノリス et オスカー・ピアストリ、このニュース シングルシーター パパイヤスは2025年にドライバーズ・コンストラクターズダブル制覇を達成しており、この勝利は大きな期待を集めています。世界チャンピオンはレギュレーション変更をうまく乗り越えることができるでしょうか？その答えは、1週間後のバルセロナで明らかになるでしょう。