アイルトン・セナのマクラーレンがオークションに出品される

「到着した時、足に何も残っていませんでした。この勝利を与えてくださったのは神様です。」 これは、1991年3月24日、インテルラゴスで行われた過酷なレースの末、アイルトン・セナが母国グランプリ初優勝を果たした時の言葉です。7度の挑戦を断念した後、セナは豪雨の中、ギアボックスのギアが半分も失われた状態でも、自身初のグランプリ優勝を飾りました。 マクラーレン.

チェッカーフラッグが振られ、何周も苦悶のレースを終えたセナは、疲労と感情の高ぶり、そして激しい運動による脚と首の痙攣に襲われていた。疲労困憊の彼は、医療スタッフに助けられて車から降り、トロフィーを表彰台に掲げる力さえほとんど残っていなかった。3度のワールドチャンピオンに輝いたセナのキャリアにおける象徴的な瞬間だった。

「チェッカーフラッグを見て初めて現実に戻った」彼はレース後にそう宣言した。 その瞬間、私は生きていること、インテルラゴスにいること、祖国にいること、そして国民がこんなに幸せそうにしているのを見て、心から感謝しました。人生最大の勝利ではありませんでしたが、最も辛い勝利でした…

©DPPI

35年後、同じ シングルシーターMP4/6、 RMサザビーズでオークションに出品されるこの勝利に加え、問題のシャシー、シリーズ最初のMP4/6/1は、1991年2月にエストリルでゲルハルト・ベルガーと共にテスト走行を行った際に、ブラジル人ドライバーに新型MP4/6を初めて垣間見せた車だった。ニール・オートリーが設計し、ゴードン・マレーが技術指導を行ったこの車は、720馬力の3,5リッターV12エンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、カーボンファイバー製のモノコックシャシーに収められ、カーボンファイバー製のボディで覆われていた。この車は、今でも最も有名な車の一つである。 1式.

MP4/6-1のシャシーは、販売前にマクラーレン・ヘリテージによって完全にレストアされ、走行可能な状態になりました。車両は完全に機能し、マクラーレンの証明書に加え、外部スターター、ウォータータンク、リモートダッシュボード、燃料プライミングシステム、エンジンプレヒーターといった必要な始動装置がすべて付属しています。しかし、入手には高額な費用がかかり、入札額は10,5万ユーロから13万ユーロと予想されています。しかし、この金額がさらに高額になる可能性も否定できません。

こちらもお読みください > 37年前…アイルトン・セナ初のF1タイトル