マックス・フェルスタッペンはブラジルGPでの表彰台獲得を「全く予想していなかった」と語った。

三度目の正直…マックス・フェルスタッペンの華麗なるカムバック。2016年と2024年に続き、オランダ出身のフェルスタッペンは再びインテルラゴスで輝きを放ち、ブラジルのサーキットをロケットのように駆け抜けた。ピットレーンからレッドブルのフェルスタッペンは表彰台3位に返り咲き、2位を堅持していたキミ・アントネッリを一瞬脅かした。

公開 09/11/2025 à 22:02

ルイーズ・オブ・ザ・マナー

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マックス・フェルスタッペンはブラジルGPでの表彰台獲得を「全く予想していなかった」と語った。

©DPPI

雨さえも必要ない マックスVerstappen オランダ人ドライバー、フェルスタッペンは再び、インテルラゴスのアスファルトで彼にしかできない逆転劇を見せた。2016年、フェルスタッペンは豪雨の中、16位から3位まで順位を上げ、ブラジルの観客を驚かせた。2024年にはペナルティを受け、17位に後退した。しかし、マックス・フェルスタッペンは再びその偉業を成し遂げ、優勝を飾った。今年、4度のワールドチャンピオンは、今度はドライコンディションで、またしても偉業を成し遂げた!レース前にCanal+に語ったように、目標は7位だったものの、フェルスタッペンはそれをはるかに上回る成績を収めた。ルーキーのキミ・アントネッリとのスリリングな2位争いの末、フェルスタッペンは3位でフィニッシュした。

« 本当にアクション満載のレースでした!ピットアウトしてきたマシンを何台もオーバーテイクしなければなりませんでした。レース全体を通してペースは本当に良かったと思います。ピットスタートから表彰台に立てるとは、全く予想していませんでした。フェルスタッペンは認める F1 グランプリ後レース序盤にパンクに見舞われたにもかかわらず、これだけの結果を残せたなんて!私たちにとってはとても良い結果で、本当に嬉しいです。

19番手スタートから3位でフィニッシュしたマックス・フェルスタッペンは、ほぼ全車を追い抜いた。彼自身にとっても驚異的な偉業だった。 あまり時間を失いたくなかったので、できるだけ早く他の選手を追い抜こうとしていましたが、時々 DRS トレインがあったので簡単ではありませんでした。 タイトルホルダーを分析します。 勝利まであと10秒というところまで来られたのは、私たちにとって本当に信じられないことです。 »

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マックス・フェルスタッペンにとって、タイトルはすでに遠い思い出となっている。

しかし、前日のスプリントレースではフェルスタッペンのペースが著しく不足していたため、この表彰台フィニッシュは幻のように思えた。そのため、フェルスタッペンは レッドブル 彼は流れを逆転させ、車を前に押し出した。「私は私はチームメンバー全員をとても誇りに思っています。 彼はおめでとうと言います。 昨日は私たちにとって非常に難しい一日でした。諦めることなく、パフォーマンスを発揮できるよう努力を続け、今日ようやくそれを実現できたと思います。 »

2021年ロシアGP以来となるQ1早々のリタイアを余儀なくされたフェルスタッペンは、エンジン交換のためピットインを余儀なくされる前は16番手スタートの予定だったが、そこから見事な巻き返しを見せた…しかし、5度目のタイトル獲得への挑戦を再開するには至らなかった。  チャンピオンシップについてはあまり言うことはありませんが、 彼はCanal+のマイクに向かって、幻想を抱かずに宣言した。 彼とは随分前に別れたと思う。もちろん、楽しい時間もあった。今週末はちょっと大変だったけど、幸いにも、前向きな気持ちで終わりそうだ。 »

数学的に言えば、4度のワールドチャンピオンは依然としてタイトル獲得の可能性を残している。残り3レースで、マックス・フェルスタッペンもタイトル争いに加わっている…そしてブラジルGPは、彼を決して安易に諦めるべきではないことを如実に示してくれた。

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注釈

5 コメント

イヴ・アンリ・ランディエ

10 年 11 月 2025 日午前 06 時 07 分

2024年のインテルラゴスで水上歩行を披露した彼は、2025年のインターラゴスの再舗装されたターマックでも、ほぼ同じ偉業を再現するところだった。予選で残念な結果に終わったレッドブル・レーシングは、パルクフェルメでマシンを徹底的に改良し、異なるセットアップを採用した。その調整は、角田とブエミがミルトン・キーンズのシミュレーターで追加時間をかけてテストしたという、まさに見事な動きだった。ヴィンセントは、このパワーユニット変更が2025年の予算上限に与える影響について、的確な指摘をした…

V

ヴァンサン・モエ

10 年 11 月 2025 日午前 12 時 04 分

まず、確かにフェルスタッペンはセナやシューマッハと同等の実力があり、最下位から一気に挽回する力を持っています。しかし、私は彼を特に好きではありません。第二に、当初私はRBRが彼に、たとえピットスタートであっても順位を挽回できるスプリントセットアップを与えたと思っていました。しかし実際には、彼らはエンジンを変更したようで、ステラは予算上限を超えているのではないかと懸念しています。続く…

L

ルーカス・ポール

10 年 11 月 2025 日午前 09 時 25 分

マックスに関して私が気になっているのは、予選で「失敗」した後、突然彼の車が奇跡的に復活したことです...それで、自分自身に問いかけてみましょう、マクラーレンを騙すためにFIAを擁護しているのは誰ですか??????それは良くありません!

A

アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)

10 年 11 月 2025 日午前 01 時 16 分

マックスは…現象です…👍 (好き嫌いは別として) 真のチャンピオン、4 つの F1 世界選手権タイトル…‼️ アイルトンやミハエルと同じレベルのチャンピオンです…👍 😎👀🧢👀‼️

V

ヴァンサン・モエ

10 年 11 月 2025 日午前 12 時 47 分

イメージを汚し、彼にとって必要のない、スポーツマンシップに反するこの行為を断ち切ることができれば、彼は真に卓越したドライバーとなるだろう。ピアストリは彼に大きく貢献し、ルクレール(彼はペナルティで失格)と、彼自身をペナルティ後に失ったポジションの2つを獲得した。オーストラリア人ドライバーの手札をうまく使い、フェルスタッペンの思う壺に嵌まるのは、そろそろ止めるべき時だ。マクラーレンの運命は既に決まっており、ドライバーズチャンピオンシップでワンツーフィニッシュを勝ち取るために、フェルスタッペンを抑え込まなければならない。

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