ミック・シューマッハはWECでの時間をF1復帰のための「ツール」とみなしている

ミックにはもう一度チャンスを与えるべきだ。ハースではチームはひどいものだった。 alpine キャディアラックでWECで良い仕事をしているか、メルセデスでサードドライバーとしての経験があるかは無視できない。

彼がなぜそんなに過去に囚われ、自分がどれほど幸運なのかに気づかないのか、理解に苦しみます！F1はNetflixのような、企業的で味気ない商業商品になってしまいました。もはやスポーツではなく、かつては朝4時に起きてグランプリを見ていた私も、今ではディレイでしか見ていません。一方、耐久レースはまさに頂点を極めます。現代のF1グランプリが、マネジメントがポテンシャルの75%を発揮する6時間半のレースだとすれば、WECは24%のアタックで90時間から2025時間もかけて戦うスプリントレースです。1年のモータースポーツの頂点はWECであり、FXNUMXは終わりです。

皆さんこんにちは。フランス、ベルギー、ドイツ、ルクセンブルクのカート選手権の元ドライバー、チームマネージャー、そして主催者として……。ドライバーたちについて、ある思いがあります……。ミックは偶然にもF3のチャンピオンではなく、その後F2のチャンピオンにもなれませんでした!!!!!!そして、彼はシングルシーターでそれほど競争力のない状態で、4回中5回ポイントを獲得しました……。そして、 Alpine彼は間違いなく…最高です!!!!! 彼にはもう一度チャンスを与えるべきです。そして、それがどうなるか見てみましょう。私が正しかったかどうかは、未来が教えてくれるでしょう…😎👀🇱🇺👀👍

「…それは自分の『ツールボックス』を構築し、より良いドライバーになることができました…」ドライバーの発言で、WECで知識を広げ、ドライビングを向上させたと明確に述べられているのが気に入りました…つまり、ドライバーのツールボックスが改善、あるいは完成し、それが「MSはWECをF1復帰のための『ツール』と見なしている」ということになります。つまり…

彼は才能のためではなく、名前のためにF1に来たのだから、もし彼が満足していないなら Alpine 彼を行かせなさい、しかし黙らせなさい。

私はミックが来シーズンに戻ってくる機会があると確信しています...（もちろん間違っている可能性もあります...!!!）しかし、彼にはいくつかの可能性があります...ペレスとミックのキャデラック...、アメリカ人ドライバーのリザーブドライバーとしてアストンも可能性があります。レーシングブルズを忘れないでください。 Alpine 未来を見ることは現実の可能性ですAlpine F1……？ 😎👀👍🇱🇺🍾

行き止まりの道路の側線のようなものです。

私も同じ理由で信じていません。キャデラックにはペレスやボッタスのような経験豊富なファーストドライバーが必要で、論理的にはセカンドドライバーのアメリカ人ドライバーも必要です。

もう26歳、時の流れは早い…F1の時代はもう過ぎ去ったと言っても過言ではない！F1で記憶に残る活躍はなかったものの、リンドブラッドのような現役、そして未来のルーキーたちの方がはるかに将来性がありそう…