2026年F1世界選手権 – モナコグランプリ終了時点の順位
© シャビ・ボニーラ / DPPIシーズン第6戦、モナコグランプリ終了後のF1世界選手権の順位表をご覧ください。
キミ・アントネッリは、この選手権での優位性をさらに強固なものにしている。イタリア人ドライバーは、リードを66ポイントに広げている。 ルイス·ハミルトンモナコでの2位に続き、2位となった。このイギリス人選手は、かつてのチームメイトが保持していた2位の座を取り戻した。 メルセデスジョージ・ラッセルは3位で、7度の世界チャンピオンにわずか2ポイント差で続いている。
もう一人のパイロットの場合 フェラーリ, チャールズレクレックこれにより、彼らはホームでのリタイア後、チャンピオンシップで4位となり、首位とは81ポイント差となった。 マクラーレン D 'オスカー・ピアストリ et ランドー・ノリス 機械故障によりリタイアを余儀なくされた2台は5位と6位を占め、 マックスVerstappenスタートで出遅れ、スタート直後にエンジントラブルに見舞われたが、43ポイントで7位にとどまっている。
アイサックハジャール ペナルティキック後、表彰台に立つ Pierre Gasly そして8位だ。フランス人 Alpine そして彼のチームメイトであるフランコ・コラピントはそれぞれ9位と12位です。アストンマーチン 今シーズン、達成 フェルナンド·アロンソ モナコGPで10位に入賞したことで、セルジオ・ペレスが当初この順位を維持していたキャデラックを上回り、初勝利を挙げることができた。ペレスはレース後、再スタート時のグリッド位置が間違っていたとしてペナルティを受けた。
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フォーミュラ1
モナコグランプリ終了時点でのドライバーズチャンピオンシップ順位
1. 🇮🇹 アンドレア・キミ・アントネッリ (メルセデス) – 156ポイント
2. 🇬🇧 ルイス・ハミルトン(フェラーリ) – 90ポイント
3. 🇬🇧 ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 88ポイント
4. 🇲🇨 シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 75ポイント
5. 🇦🇺 オスカー・ピアストリ (マクラーレン) – 60ポイント
6. 🇬🇧 ランド・ノリス(マクラーレン) – 58ポイント
7. 🇳🇱 マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 43 ポイント
8. 🇫🇷 アイザック・ハジャール (レッドブル) – 29ポイント
9. 🇳🇿 リアム・ローソン (レーシングブルズ) – 26ポイント
10. 🇫🇷 ピエール・ガスリー (Alpine) – 26 ポイント
11. 🇬🇧 オリバーベアーマン (TGR ハース) – 18 ポイント
12. 🇦🇷フランコ・コラピント (Alpine) – 15 ポイント
13. 🇬🇧 アルビッド・リンドブラッド (レーシング・ブルズ) – 13ポイント
14. 🇪🇸 カルロス·サインツ (ウィリアムズ) – 6 ポイント
15. 🇹🇭 アレクサンダーアルボン (ウィリアムズ) – 5ポイント
16. 🇫🇷 エステバンオコン (TGRハース) – 3ポイント
17. 🇧🇷 ガブリエル・ボルトレト (アウディ)-2ポイント
18. 🇪🇸 フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1ポイント
19. 🇩🇪 ニコ・ヒルケンベルク (アウディ) – 0ポイント
20. 🇲🇽 セルジオ・ペレス (キャデラック) – 0ポイント
21. 🇫🇮 Valtteri Bottas (キャデラック) – 0ポイント
22. 🇨🇦 ランス散歩 (アストンマーティン) – 0 ポイント
モナコグランプリ終了時点でのコンストラクターズ選手権の順位
1. 🇩🇪 メルセデス – 244ポイント
2. 🇮🇹 フェラーリ – 165ポイント
3. 🇬🇧 マクラーレン – 118ポイント
4. 🇦🇹 レッドブル – 72ポイント
5. 🇫🇷 Alpine – 41ポイント
6. 🇮🇹 レーシングブルズ – 39ポイント
7. 🇺🇸 ハース – 21ポイント
8. 🇬🇧 ウィリアムズ – 11ポイント
9. 🇩🇪 アウディ – 2ポイント
10. 🇬🇧 アストンマーティン – 1ポイント
11. 🇺🇸 キャデラック – 0ポイント
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3コメント
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まさにその通り…ヴィンセント少年😉は信じられないほど素晴らしい…アイルトンも彼を誇りに思うだろう…😎👍 会長:ルクセンブルク・アイルトン・セナ記念クラブ🇱🇺。
キミ・アントネッリ、1年目は学び、2年目は成功を収めた!…このアーティストに脱帽!
ラッセルはすでに70ポイント近く差をつけられている… 彼がすぐに優勝できるはずで、チャンピオンシップでアントネッリの唯一の真の挑戦者であることは間違いないが、すでに状況は厳しくなっている。首位を取り戻すには、アントネッリが得点しない状態で3勝する必要がある。20歳にも満たないこの若者がタイトルに向かって急上昇し、史上最年少のチャンピオンになり、すべてのレースで記録を更新するというのは、まさに驚異的だ。この完璧への探求と、すべてのレースで最高であろうとする妥協のない願望は、12番を着けて黄色のヘルメットをかぶっていた別のドライバーを思い出させる。