ランド・ノリスはチャンピオンだが、世界マスターではない。

うーん…何も。そうですよね？ ドライバー2人でタイトルを獲得するのは至難の業だということを指摘しておくべきでしょう。ペレスのような実力のある控えドライバーは、2021年の決定的な瞬間にハミルトンを抑え込むことに成功しましたが、角田のようなお調子者はペナルティを受けるなど、惨敗を喫しました。もしペレスがあれほど頻繁に2位をキープしていなければ、2024年の開幕時点でフェルスタッペンがこれほどのリードを築くことはできなかったでしょう。レッドブル・レーシングはこの点を反省すべきでしょう。

いつものように、チャンピオン、つまりノリスのことは忘れられないだろう。そして、レッドブル・レーシングを独力で牽引したこのオランダ人ドライバーの驚異的な復活劇は、すぐに忘れ去られるだろう。しかし、缶ビールを飲んだチームは、2台目のマシンも優勝争いに加われるようにするために何をしたのだろうか？書類を回収するまで2時間あるぞ！

フェルスタッペンは間違いなくサーキットで最高のドライバーであり、稀にしかミスを犯さずに勝利や表彰台を獲得し、華々しい逆転劇を繰り広げる能力も備えている。しかし、彼のマシンは彼の思いつきだけで作られており、内部での競争は一切ない。もし2024年夏から2025年夏にかけてマシンの競争力が低下したとしたら、その責任は彼にある。彼は自分の要求を何でも受け入れ、チームをあまりにも狭い方向に押し進めたため、時には彼自身でさえマシンを運転できないほどだった。したがって、彼はおそらく最高の開発ドライバーではないだろう。そして、世界チャンピオンになるには、サーキットで最も派手な走りをするだけでは不十分であり、今回の結果がそれを証明している。