ルイス・ハミルトンは、フェラーリとメルセデスの差が開いている理由を次のように指摘している。「我々はストレートで一番負けている。」

1年前、彼はポールポジションからスタートした。 ルイス·ハミルトン 上海スプリントの準備のため、赤のユニフォームを着て初めて中国グランプリに出場したドライバー。土曜日の勝者 フェラーリ それ以来、彼は大きく成長した。特に良い気分だったにもかかわらず、4位という結果にほとんど満足していなかった7度の世界チャンピオンは、それでも自分の車のハンドルを握った時の喜びをじっくりと味わいたかった。 シングルシーター.

「今回のセッションには非常に満足しています。私のチームは本当に素晴らしい仕事をしてくれましたし、エンジニアたちもマシンの改良において同様に素晴らしい仕事をしてくれました。」 イギリス人は微笑んだフリープラクティス1は…スピンしてしまって、難しいセッションでした（笑）。全体的に、マシンの感触はとても良いです。主にストレートでタイムを落としています。これは大きな損失です。

メルボルンで非常に安定したレースペースを維持したルイス・ハミルトンは、今週土曜日から始まるスプ​​リントでも再び有利なシナリオを思い描いているかもしれない。 ランドー・ノリスこのイベントでの新たな表彰台入りが主な目標となるが、目標は依然として メルセデス フェラーリのドライバーにとって、彼が手にしているマシンの質の高さを考えれば、成功への渇望を隠そうともしないのは当然のことだ。

ハミルトンはすでにもっと多くを望んでいる

「まだやるべきことはたくさんあります。マラネロに戻ったら、パワーの問題を改善するために全力で取り組まなければなりません。」 元メルセデス社員はこう主張する「それは昨年から認識していたことです。メルセデスが私たちや他のチームよりも早く作業を開始していたことは知っていました。彼らは非常に良い仕事をしているので、その差を縮めるためには、私たちもすぐに追いつく必要があります。繰り返しになりますが、私たちのマシンは非常に優れています。コーナーやターンでは間違いなく彼らよりも速いのですが、パワーが落ちれば、このような状況は避けられません。」

フリープラクティスとスプリント予選の間で見られたリアウイングの変更について最後にコメントを求められたルイス・ハミルトンは、慎重な対応を求めた。 「なぜあのウイングに戻したのか、自分でもよく分かりません。急いで導入しましたが、当初の計画ではありませんでした。確か、今年の4戦目か5戦目で導入する予定だったと思いますが、正確には覚えていません。チームは一生懸命取り組んでくれましたが、少し時期尚早だったと思います。今はウイングは使っていませんが、マシンは依然として好調です。今後も改良を重ね、準備が整い次第、再び導入する予定です。」

短期的には、彼は今週土曜日に再び好成績を収めることを目指しており、フェラーリのドライバーたちにとってまたしてもエキサイティングな予選セッションとなるであろうレースを待ち望んでいる。午前3時30分（フランス時間）から、スプリントのライブ解説をお届けしますので、ぜひご参加ください。

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