レーシング・ブルズのドライバーたちがイモラで最初の周回を完了

リアム・ローソンとアルヴィド・リンドブラッドは、予想よりも早くシーズンをスタートさせました！最初のプレシーズンテストは1月末にバルセロナで無観客で行われる予定ですが、レーシング・ブルズのドライバーたちはすでにイモラのサーキットに戻り、今年最初の走行をスタートさせています。

デモ走行形式では、各チームは合同テストの前に、新型シングルシーターで15kmしか走行できません。これは、全長4,9kmのサーキットを約3周する距離に相当します。低い空の下、アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノの雨に濡れたアスファルトの上を走行します。 フェラーリ、 F1 2026年から ファエンツァ こうして最初のウォームアップラップを完了しました。

大きな規制変更の文脈で、2026年モデルは、エアインテークの大きさで驚きを与え、フォードを彷彿とさせる青をまとい、ギャラクシーパートナーへの敬意を表している。 レッドブルレッドブル・パワートレインズ/フォードエンジンもサーキットデビューを果たします。また、 シングルシーター 規定に従いピレリのデモタイヤを装着しました。

🚨 レーシング・ブルズはすでにイモラで活動しています。

💥ここでは、デビューしたばかりのアルヴィド・リンドブラッドは十分な成功と成功を収めています ＃F1 それはgrúa al garajeであることが判明しました。

🔊 音量を下げて、2026 年のエンジンの新しい轟音をお楽しみください。🔥pic.twitter.com/iWPNeE0s20

— カー・アンド・ドライバー – F1 (@CardriverF1) 2026 年 1 月 20 日

アルヴィド・リンドブラッドにとって困難なスタート

リアム・ローソンがVCARB03の初走行に臨んだ一方、アルヴィド・リンドブラッドはやや苦戦したスタートとなった。今シーズンのF1唯一のルーキーであるリンドブラッドは、コース上で立ち往生し、マシンはトラックに牽引されてガレージまで戻された。

リンドブラッドは今日スピンし、車は回収されなければならなかった pic.twitter.com/HM1E4004sX

— ホーリネス (@F1BigData) 2026 年 1 月 20 日

しかし、これは、レーシング・ブルズが毎年認可している2日間の撮影のうち、1月21日水曜日に予定されている初日の前の単なるウォーミングアップに過ぎなかった。このセッション中、ドライバーたちは200キロメートル、つまり約40周を走行することになる。

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