F1
ヴォルフにとってフェルスタッペンのペナルティは前例となる：「皆の運転方法が変わるだろう」
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～に課せられた二重制裁 マックスVerstappen メキシコに消えない痕跡を残すだろうか 1式 ?この分野の数人の選手によると、これは十分にあり得ることだという。オランダ人選手は、相手との衝突で2度のペナルティを受けた ランドー・ノリス によると、メキシコGPではゲームチェンジャーとなり得る前例を作る可能性があるという。 トトウルフ.
まさに、厩舎のチーム代表は、 メルセデス オースティンの論争（トラックリミット外での追い越しでランド・ノリスには5秒のペナルティが科せられたが、マックス・フェルスタッペンにはペナルティが科せられなかった）以来、レギュレーションの解釈が変わったと考えており、ドライバーは相手と対峙する際の防御（または攻撃）方法を変える必要があると考えている。パイロット。
「ドライバーは常に自分の限界に挑戦し、ルール（ルールの実行やルールの解釈）によって特定のレース方法が許可されている場合、マックスのようなドライバーは常にそれを利用します。そして今、これらの規制の新たな解釈と新たな施行が行われていると思います。これは将来、誰もが運転する方法を変えることになると思います。私たちはこれを二度と見ることはありません。」, オーストリアの指導者は言う.
メキシコでは、マックス・フェルスタッペンが10周目にランド・ノリスをコース外に押し出したとして10秒のペナルティが6回適用され、最後尾に降格された。このオランダ人選手は家具を守るために大逆転を余儀なくされ、最終的にイギリスのライバルを大きく引き離してXNUMX位でフィニッシュした。
ブレーキはできるだけ遅くする 「もう許可されていません」 ヴォルフは信じている
3度の世界チャンピオンは、2度の作戦で、オースティンでのランド・ノリスのペナルティを正当化するために、1週間前にコミッショナーが説明した内容を利用しようとした。レース運営側は、マックス・フェルスタッペンがロープ際で前に出ていたため、ドライバーは レッドブル 英国人は前方でブレーキングゾーンに近づいていたにもかかわらず、コーナーを優先していたが、その権利を失っていた。残念なことに、テキサスでのレース後の数々の混乱の後、スチュワードはマックス・フェルスタッペンに対してさらに厳しくなり、レギュレーションの解釈を変更することを決定した。
「隣にクルマがいる場合は、コーナーの外側にスペースを空ける必要があると思います。ブレーキを遅らせて他の車を引きずりながらコースアウトする行為は、もう許されないことだと思う」 トト・ヴォルフは、マックス・フェルスタッペンの2度の操作が限界を超えており、コミッショナーがこれ以上許すことはないと認識していると信じている。間接的に、マックス・フェルスタッペンは、シーズンのこの終わりに向けて、彼自身を含むすべてのドライバーに、より柔軟なディフェンスを採用するよう強制するのでしょうか？
こちらもお読みください > ブラウンはフェルスタッペンに対するスチュワードの反応に満足し、次のように述べた。 »
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次のトピックを読み続けてください。
デイビッド
30 年 10 月 2024 日午前 08 時 20 分
ついでに、違法再スタートで獲得した初のタイトルも奪ってみよう。 :-)
ヴァンサン・モエ
30 年 10 月 2024 日午前 04 時 56 分
疑問があります。彼の発言を考えると、彼は自分にはすべての権利があり、何も害を及ぼすことはできないと考えているようです。そして、彼がノリスをテクプロに投入するのではないかと心配しているが、もしブラジルで開催されなければ、それは次のGPになるだろう。ボールはFIAの法廷に置かれ、敢えて彼を失格にするか出場停止にするかどうかを判断することになる。そんなことは望んでいない、それは素晴らしいF1シーズンを本当に台無しにしてしまうだろう。
ダサンツァオ ジャン・バーナード
30 年 10 月 2024 日午前 10 時 45 分
次のグランプリで、前回のレースの VERSTAPEN ストカートが消えていることを確認するのが待ちきれません!!!!!!!!!!!!!!!!!
デビッドオフ
30 年 10 月 2024 日午前 09 時 12 分
全員がカート出身でF 1に所属しているドライバーを見ると、彼らはロープポイントでドライバーを迎えに来るのは自殺行為であることを知るべきです、場所はありません、そして彼らは誰よりもそれを知っています..!それからマイクにこう言います（マグヌセンのように（彼は私に追い越しさせてくれませんでした、夢を見る...！ ドアを大きく開けて彼に「もう行きますよ」と伝えるところにいるのはどのパイロットですか（笑）😂 ふふふふ🤪フランスなどのリーグチャンピオンシップでカートを16年続けています。ルールがあるところにはルールがあります。そうでなければアナーキーです!
デビッドオフ
30 年 10 月 2024 日午前 09 時 03 分
解説者とは反対に、これは普通以上のことだ、私たちはカートに乗っているわけではない、ポンツーンには数千の情報と数千ドルが含まれている、フェルスタペンがドライバーをサンドボックスに放り込み、さらにはハローに登ることを許可してから10年が経ったハミルトンを殺す危険を冒して、ペナルティさえ得られないことを夢見ています...!それで彼は絶対に何でもします、いつかパイロットを1人殺すつもりでコンバインを終わらせます、そしてさらに彼は謝罪しません...!ノリスは彼女のボーイフレンドだと言ってください!私は夢を見る、私は夢を見る。 👎
ヴァンサン・モエ
29 年 10 月 2024 日午前 10 時 28 分
さらに悪いことに、フェルスタッペンはノリスをグラベルに置き、チャンピオンシップは気性の悪いガキに有利に決まるだろう。
オリヴィエ・ヴィレ
29年10月2024日午前11時11分
ただし、シューマッハに関しては1997年に遡る判例がある。対戦相手による意図的な妨害行為があった場合、チャンピオンシップから除外されるリスクがあります。 FIAはMSCとそれを行ったが、必要に応じてフェルサッペンとも行うことは疑いない。
デイビッド
29 年 10 月 2024 日午前 07 時 18 分
砂利とか草とか！
ルセ
29 年 10 月 2024 日午前 05 時 41 分
10scじゃなくて20scだよ！！
ヴァンサン・モエ
29 年 10 月 2024 日午前 04 時 28 分
もう一つ疑問に思うのは、このような右→左/左→右のターンを繰り返す「ヘルマン・ティルケ・スタイル」のサーキットは、次のターンでロープを手にすることが分かっていて外側からの追い越しを促し、相手を押し出すことを奨励しないのだろうかということだ。自分を守るために。
ヴァンサン・モエ
29 年 10 月 2024 日午前 04 時 24 分
フェルスタッペンのリスクは、相手が自分を押し出したときにペナルティを受けることが期待できなくなった場合、彼を完全に壁に追い込んでしまうことだ。このままシーズンが終わってしまうのではないかと思う。私は、FIAが97年にシューマッハをチャンピオンシップから失格にするのと同じくらいの毅然とした対応をしてくれることを願っている。
ポール・ヴァン・グルーテル
29 年 10 月 2024 日午前 04 時 04 分
「すべての人の運転方法が変わるでしょう」：それは良いことです。最も「海賊だ！搭乗だ！！」とばかりに自分の装備を尊重する者よりも優位に立つのを見るのはうんざりだ。