ルイス・ハミルトン、中国GP後：「F1で最高のレースだった」

Si マックスVerstappen 彼はこの新しい技術規制に特に激しく反対した。 1式, ルイス·ハミルトン 彼は、自分の車のハンドルを握る喜びを熱く語る。 フェラーリパイロットが表明した意見とは全く異なる レッドブルこのカテゴリーで過去10年間圧倒的な強さを見せつけてきた人物は、コース上でのスペクタクルや、グランプリで繰り広げられるバトルの質の高さを強調することに一切ためらいがない。

「これらは私がF1で経験した中で最高のレースだ」 彼は中国グランプリ後に、ソイモーターが伝えたコメントの中で明らかにした。 マシンは以前よりも追いつきやすく、追い越しもずっと簡単になった。かなり接近して走ることができ、ダウンフォースの損失を招きかねないほどの乱気流も発生しない。

ハミルトンとフェラーリは主役を演じたいと考えている

技術的には、電気エネルギーの充電と管理の問題が論争の中心にあるものの、 チャールズレクレック 観客を総立ちにさせる可能性を秘めていた。スクーデリアの2人のドライバーの献身的な姿勢は、この新しいグランプリを間違いなく盛り上げ、すでに他のドライバーたちを圧倒する走りを見せていた。 メルセデスアルバートパークでの序盤の周回で。

「本当に厳しい戦いだった！戦いは大変だったけど、最高に楽しい時間を過ごせたよ。」 彼は笑顔でコメントした良いスタートを切ったものの、またリードを奪われてしまった。メルセデスを抑え込むのは本当に難しい。いや、実際には不可能だったと言ってもいいだろう。彼らは直線で速すぎる。まだまだ改善が必要だ。マシン自体は十分な性能だと思うが、もっとパワーが必要だ。

2026年のF1シーズン開幕時点ではまだ改善の余地が見られるものの、スクーデリア・フェラーリはメルセデスが築き上げた王座を奪うため、トップを走る2人のドライバーによる激しい戦いを目標としている。

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