今週の質問 – 2026年のF1シーズンを楽しみにしていますか?

AUTOhebdoは、モータースポーツの最新ニュースに関する毎週の質問にお答えします。今週は、アウディがコミュニケーション活動を強化していることを受けて、2026年のF1シーズンについて取り上げます。

公開 17/11/2025 à 20:00

マチュー・シャンブノワ

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今週の質問 – 2026年のF1シーズンを楽しみにしていますか?

© フローレント・グッデン / DPPI

ウィークリークエスチョンが新しいバージョンで戻ってきました。毎週、前週末に起こった出来事、または翌週末に起こりうる出来事に関する質問に答えていただけます。 F1MotoGPのラリー耐久性IndyCarGT…全競技が対象となります。今週、2025年シーズンの最後から2番目のグランプリを前に、 F1 アウディはすでに来シーズンを真剣に検討している。すでに参戦している10チームにとって、これは数ヶ月前からの現実だが、アウディが将来の計画を発表することを決定したという事実は、 シングルシーター 先週のグランドオープンは、プロジェクトがますます具体化しつつあることを示唆している。

 

グリッドに並ぶ他の10台のコンストラクターと同様に、アウディにとっても(キャデラックは来年F1サーカスに参戦する)、今シーズンの技術的・技術的な挑戦は極めて重要です。シャシー、エンジン、DRSの廃止によるXモードとZモードの採用、そしてフロントとリアのウィング両方へのアクティブエアロダイナミクスの導入…これらは、1月末の冬季テストからマシンに導入される主要な変更点です。

こちらもお読みください > F1 2026: ユーザーマニュアル

F1にとって大きな違いか、それともスペクタクルの復活か?

2026年のF1は、多くの点で興味深く、刺激的で、期待を掻き立てる一方で、潜在的な恐怖も孕んでいます。2025年シーズン終盤にはマシン間の差は概して極めて小さくなりますが、必ずしも最もスリリングなレースが展開されるとは限りません。逆に、スペクタクル性を維持するためには、2014年、そして圧倒的な強さの時代が始まった時のように、圧倒的な強さを誇るチームを見ることは決して望ましいことではありません。 メルセデス.

エンジニア、メカニック、そしてパドックのドライバーたちにとって真の革命と捉えられている2026年シーズンですが、皆さんはワクワクしていますか?新機能満載のシーズンを見てみたいと思いませんか?もし可能なら、喜んで次のシーズンに飛びつきますか?それとも、今後のレギュレーションについて、不安な気持ちで楽観視できないのでしょうか?ぜひ投票して、コメント欄であなたの意見を共有してください!

マチュー・シャンブノワ

シングルシーターカテゴリー(F2、F3、FRECA、Eurocup-3、F4など)を担当しており、F1、耐久レース、MotoGPについて議論するのが好きです。

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注釈

5 コメント

B

キス

18 年 11 月 2025 日午前 05 時 57 分

ええ、新しいF1マシンと新しいエンジンを見るためです。他のチームが組織体制を刷新し、かつて見られたような新しいコンセプトを披露してくれることを期待しています…いや、ドメニカリとル・マンがF1全体を競争とは無関係なビジネスショーに変えようとしているからです。ひどいスプリントはもう終わり、ひどいタイヤ、ピットストップ回数の事前戦略、ひどいペイドライバーのためのポイントシステム拡張によるポイント獲得量の増加、リバースグリッド、300kmのGPレースの削減…などなど、頭の悪い人たちを喜ばせるために、徐々にその方向へ向かっています。

V

ヴァンサン・モエ

17 年 11 月 2025 日午前 11 時 57 分

確かに、いくつかの疑問への答えを待ちわびる気持ちが高まっています。フォードのエンジンはどうなるのでしょうか?アストンマーティンのニューウェイが設計したマシンはどうなるのでしょうか?アウディとキャデラックはどうなってしまうのでしょうか?ウィリアムズはランキング上位にさらに近づくことができるのでしょうか?フェラーリは2025年の失望を払拭できるのでしょうか?どのチームがタイトル争いに加わるのでしょうか?マクラーレンは単に時代の終焉から恩恵を受けているだけなのでしょうか?それとも、長期的に見てマクラーレンこそが勝利を掴むチームなのでしょうか?メルセデスはついに、自分たちのマシンがなぜ機能するのか、あるいは機能しないのかを解明するのでしょうか? Alpine 現在の低迷から脱却できるだろうか?多くの期待が寄せられているが、その一部は当然ながら失望に終わるだろう。そして、もしかしたら驚きの結果も出てくるかもしれない。

E

エリック・スティーブンス

17 年 11 月 2025 日午前 10 時 53 分

カードは必ずシャッフルされるでしょう。一度にあまりにも多くの変化が起こり、予測は不可能です。どのチームも優位を維持したり、後れを取ったりする必要はありません。まさにそこが重要なのです!長期的な優位性を避け、新しい選手を投入することです!しかし、多くの安全策が講じられており、奇跡的な解決策はありません。パフォーマンスは最初から似たようなものになるでしょう。違いは新しいエンジンの信頼性、つまりその実用的パワー、そしてもちろん空力とタイヤの摩耗のバランスに帰着しますが、2025年に見られるものとは全く異なる全く新しいデータに基づくものになるでしょう。ですから、この前例のない革命の最初のトレンドが明らかになる1月を心待ちにしています!

イヴ・アンリ・ランディエ

17 年 11 月 2025 日午前 09 時 56 分

そうですね...これで事態が一変し、ショーが期待に応えてくれるといいですね!

A

アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)

17 年 11 月 2025 日午前 08 時 12 分

まず…この2025年シーズン…ランド、マックス、オスカーと…そして休憩、そして…2026年‼️ alainkf1@pt.lu 😎👀👍 …… 🛞

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