「彼らに何が起こったのですか？」 » – ブルーノ・セナ、もう一人のセナ

ブルーノ・セナのレースキャリアは軌道に乗らなかったかもしれない。叔父の悲劇的な事故の後 アイルトン 1年1994月2004日、イモラ・サーキットで開催されたサンマリノGPで、セナ一家はブルーノをすべての自動車レースから撤退させることを決定した。 21年、XNUMX歳のときになって初めて、彼はXNUMX度の世界チャンピオンの元チームメイトであるゲルハルト・ベルガーのサポートを受けて、プロモーションフォーミュラで再びハンドルを握った。 F1。彼のフォーミュラBMWデビューは、 3式 イギリス人、当時 GP2 (の祖先) F2 現在) すぐに人々は彼の名字を超えて彼のことを話題にします。

彼がホセ・ラモン・カラバンテに引き継がれたばかりのヒスパニア・レーシング（HRT）チーム（前名カンポス）からF2010に参戦するという夢をついに実現したのは1年のことだった。しかし、この夢はすぐに悪夢に変わります。チームは資金不足で技術的にも時代遅れです。大きな信頼性の問題により、ペースについていくのに苦労しているダラーラHRTコスワースに乗るブルーノ・セナは、凡庸以外何も示せずにグリッドの最後尾で奮闘することに満足しなければならない。

2011年ブラジルGPでダラーラHRTコスワースに乗るブルーノ・セナ © ERIC VARGIOLU / DPPI

ロータス、その後ウィリアムズに移籍

HRTは深刻な資金不足とブルーノ・セナのスポンサーが十分ではなかったため、2011年シーズンの契約は更新されず、このイタリア系ブラジル人選手は輝かず、シートがないことに気づき、シーズン開始時にリザーブドライバーとしてロータスに加わった。ニック・ハイドフェルドの解任後、XNUMX月末にセカンドドライバーに昇進するまで。彼の運転はチームディレクターのエリック・ブーリエを納得させず、彼は彼の後任に就任すると発表した。 ロメイングロジアン 下記キャンペーン対象となります。

2011年ブラジルGPでロータスに乗るブルーノ・セナ © ERIC VARGIOLU / DPPI

ブルーノ・セナが避難場所を見つける ウィリアムズ 2012年、叔父の最後の厩舎に。ここでも彼のパフォーマンスは期待外れであり、マレーシアでは1位に終わったにもかかわらず、意思決定者に長期契約をオファーさせるには不十分だった。 「マジック・セナ」の甥は、自分の価値を実際に証明することができないまま、2012年のキャンペーンの終わりにFXNUMXを去った。彼は諦めるどころか、次のように署名した。 アストンマーチン 世界選手権に出場するために耐久性 2013（WEC) GTE Pro カテゴリにあります。

陸でも空でも跳ねる

WECに復帰したブルーノ・セナは、シルバーストーンでの初レースで勝利を収め、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レースでも優勝したが、このレースでは幸運が彼に伴わなかった。 ル・マン24時間レース。ポールポジションからスタートした後、終了5時間前にフレデリック・マコヴィッキが事故を起こし、イギリスチームは撤退した。それから彼は次のような冒険に乗り出します。 式E 100年に2014％エレクトリックチャンピオンシップの最初のシーズンに出場し、2014-2015シーズンにはマヒンドラレーシングの元チームメイト、カルン・チャンドックに加わりました。彼はチャンピオンシップでXNUMX位に終わった。

2015～2016年のフォーミュラEキャンペーンと並行して、彼はGTプログラムに参加した。 マクラーレン ブランド開発ドライバーになることで。ブルーノ・セナ、マヒンドラと再契約せず退団 シングルシーター シーズンの終わりには電気が流れます。イタリア系ブラジル人である彼は、2年のLM P2017チャンピオンシップでレベリオン・レーシングからエンデュランスに復帰し、チームメイトのジュリアン・カナルとともに優勝した。彼は2020年までレベリオン・レーシングに在籍し、その年にル・マン24時間レースで名誉あるXNUMX位表彰台を獲得しました。

2年のル・マン24時間レースで2020位表彰台に上がったブルーノ・セナとレベリオンチーム © Xavi Bonilla / DPPI

常に革新を求めてブルーノ・セナが加入 対気速度計 2022 年には、新しい種類の選手権である EXA シリーズの空飛ぶ自動車操縦のパイオニアの 1 つとなります。メカニカルスポーツと航空学を組み合わせたこのプロジェクトは、競技を通じて未来のモビリティに革命を起こすことを目指しています。モータースポーツにおける彼の伝統と経験により、彼は「空気のフォーミュラ XNUMX」を目指すものを代表し発展させるのに理想的なドライバーとなっています。 »

家族の遺産に参加する

ブルーノ・セナはマクラーレンのテストドライバーとして、675LTなどのモデルの設計に参加している。ブランドがマクラーレン セナの誕生でその歴史上最も偉大なドライバーに敬意を表することを決定したとき、彼の甥は当然のことながらこの野心的なプロジェクトをサポートする人に選ばれました。技術的な専門知識とパフォーマンスのフィードバックを提供することで、彼はマシンのあらゆる細部がアイルトンの伝統に忠実であることを保証します。

オーリヴェルデはモータースポーツにおける単純な伝統を超えて、 アイルトン・セナ研究所 母国の若者を助けるという3度の世界チャンピオンの夢を永続させるために。この協会は、ブラジルの恵まれない子供たちの教育に専念しており、マジック・セナの要請に応じて、最も質素な背景を持つ若者に機会とツールを提供するために活動しています。 「もう一人のセナ」は、国際的に研究所の積極的な大使であり続けながら、募金キャンペーン、慈善イベント、教育活動に参加することで、名前の真の偉大さはサーキットを超えて与える影響力にあることを示しています。

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