F1
週刊質問 – パパイヤのルール：マクラーレンは罠にかかった？
© シャビ・ボニーラ / DPPI
ウィークリークエスチョンが新しいバージョンで戻ってきました。毎週、前週末に起こった出来事、または翌週末に起こりうる出来事に関する質問に答えていただけます。 F1, MotoGPの, ラリー, 耐久性, IndyCar、GT…すべての競技が開催される。アメリカGPの翌日、 F1 再び見た マックスVerstappen それを奪い去るために、 マクラーレン 特に微妙な状況にあるようだ。 オスカー・ピアストリ et ランドー・ノリスパパイヤは選択しないことを選択し、厩舎のリーダーを見ることができた レッドブル 今後数週間で文字通りチャンピオンシップの頭が溶けるでしょう。
マクラーレンにとって単純だが残酷なことに、状況は明らかに好調なマックス・フェルスタッペンに有利に傾いている。特に、このオランダ人ドライバーは過去5戦でオスカー・ピアストリとランド・ノリスの合計ポイントに匹敵する。メキシコGPを前に、4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは現在、世界選手権リーダーとわずか40ポイント差につけており、ウォーキングで緊急事態を引き起こす可能性も十分に考えられる。
こちらもお読みください > アメリカGPで解決策を見出せないピアストリ：タイトルは彼から逃げていくのか？
マクラーレンはチャンピオンを選ぶべきだろうか？
この新しいグランプリ週末には、この有名な「パパイヤルール」の真の機能を理解していないという声が数多く聞かれましたが、現状ではチーム自体にとってマイナスになっているようです。おそらく、グランプリごとに2人のドライバー間で何らかの補償が行われることを前提としていると思われるこの原則は、マクラーレンが依然として圧倒的な優位性を維持していたチームにおいては、特にうまく機能しているように見えました。マックス・フェルスタッペンがトップに返り咲いたことを考えると、ナンバー1ドライバーの選定は今のところ絶対的な優先事項ではないようです。特に、今後は特にデリケートな問題となる可能性があるためです。実際、ランド・ノリスは現時点でこの英国チームにとって最高の調子のドライバーであり、オスカー・ピアストリはシーズン前半に最も成功を収めていました。
マクラーレンはナンバー1ドライバーを選ぶべきなのでしょうか？パパイヤルールは存続できるのでしょうか？ウォーキング・チームは2025年シーズン終盤に向けて苦境に立たされているのでしょうか？ぜひ投票してご意見をお聞かせください。コメント欄で議論を展開してください。
マチュー・シャンブノワ
シングルシーターカテゴリー（F2、F3、FRECA、Eurocup-3、F4など）を担当しており、F1、耐久レース、MotoGPについて議論するのが好きです。
-
11,90€ ヌーヴォーテ -
7,90€ 不可欠 -
11,90€ ヌーヴォーテ
エルベ 06
22 年 10 月 2025 日午前 09 時 36 分
フェルスタッペンが今後5戦で過去5戦の成績を再現できる可能性は極めて低い。マクラーレンの2人のドライバーのうちどちらかに10ポイント以上差をつけられるようなレースが1つでもあれば、チャンピオンシップは事実上終わってしまう。メディアが煽るような疑似サスペンスを誇張すべきではない。ステラの言う通りだ。冷静に！
ヴァンサン・モエ
21 年 10 月 2025 日午前 12 時 24 分
マクラーレンはもはやチェックメイト状態にあり、何もできない。ピアストリをリーダーに据えることは不可能だ。ノリスに2、3人のライバルを先に行かせ、自分が追い越されるのを待って2、3ポイント獲得させようとしたところで、フェルスタッペンが1GPごとに10、15ポイントも彼から奪っている現状では何も変わらない（どころか、馬鹿げている）。ノリスがフェルスタッペンを後ろに抑えながらピアストリを追い抜くとでも言うのだろうか？今のところはうまくいっていない。ノリスはフェルスタッペンにポイントを奪われ、さらに悪いことにピアストリにさらにポイントを奪われている。唯一の解決策は、ピアストリが少なくとも勝利してフェルスタッペンとの差を縮めることだが、彼は敗北への恐怖かバクーでの失策で身動きが取れなくなっているようだ。今更言うのは簡単だが、タイトル争いの経験がないF3年目のドライバーに期待すべきだったのか、それともシーズン序盤から経験豊富で（そして最終的にはより安定した）ノリスを優先すべきだったのか？問題は、ノリスの初期の練習が乱雑で、これをサポートしていなかったことです。
イヴ・アンリ・ランディエ
21年10月2025日午前01時18分
まさにその通り！数週間前、ブラウン/ステラ組は2025年のタイトル獲得は「金持ちの悩み」だと語っていました。最初の目標はコンストラクターズタイトルで達成しましたが、2つ目の目標は…状況が悪化しているため、まだ厳しい状況です！とはいえ、物事はあっという間に動き、次の週末はこれまでとは違う展開になるかもしれません。特に、最初のブレーキングポイントが見ごたえのあるものになることが多いメキシコシティで雨が降ればなおさらです。
ルーカス・ポール
21 年 10 月 2025 日午前 09 時 36 分
そしてまたしても、マック・ラーレンはランドー、つまりタイトルを持つイギリス人を望んでいるようです...「抱きしめすぎる者は、ひどく抱きしめる」...:(:(:( オスカーへのアドバイス、他を探した方がいいですよ。ランドーがタイトルを持っていなければ、2026年にまた始まるでしょうから:(:(:(
ルーカス・ポール
21 年 10 月 2025 日午前 09 時 33 分
イヴ＝アンリさんの意見に賛成です...。でも、アンコールという愚かな行為は、どのコンテストでも頻繁に行われていますね :(:(:(
イヴ・アンリ・ランディエ
20 年 10 月 2025 日午前 10 時 01 分
2007年インテルラゴスで切腹し、ライコネンがマクラーレンのアロンソ/ハミルトン組を辛うじて破って優勝した後、マクラーレンは、マイケル・マシとクリスチャン・ホーナー抜きで、アブダビでフェルスタッペンに5年連続のタイトル獲得を許すことで、この偉業を繰り返すことになるだろう！