ブラウン、レッドブルはフェルスタッペンのコース上での攻撃的な行動を「奨励」していると語る

嵐のオーストリアGPと両者の衝突から1週間後、シルバーストンでは緊張が緩和したと思っていた。 マックスVerstappen et ランドー・ノリス。クリスチャン・ホーナーとザック・ブラウンが火に油を注ぐのが好きだと信じるべきです!イングランドでは両指導者が攻撃に戻り、それぞれ小さな棘を相手陣営に向けた。一方で、厩舎のメインディレクターは、 レッドブル このイギリス人ドライバーはスピルバーグでのオランダ人ドライバーとのバトルで「優しすぎた」と主張した。 CEOの気に入らない発言 マクラーレンレーシング...

招待 記者会見で イギリスGPのサイドラインで、アメリカ人選手はこの事件にじっくりと立ち戻り、スチュワードの決定に一貫性がなかったことを後悔し、クリスチャン・ホーナーとレッドブル・チームの態度を攻撃した。

「それはファンにとってもエキサイティングな、壮大な戦いだった」 F1。この二人が対決するのは時間の問題だった。しかし、今週末から一歩下がって（…）規制の適用においてより一貫性を確保するために、コミッショナーにさらに投資する必要があります、下線はザック・ブラウン。非常勤コミッショナーというのは、F1の立場にとって非常に難しい仕事だ（…）。マックスとランドは予想通り喧嘩をしていたが、誰かがマックスに言った。「それはルール違反だ。ルールは変わらない」。そのため委員らは注目する機会を逸した。 »

「また、レッドブルのような大きなチームで、ラジオで話を聞くと経営陣が（マックス・フェルスタッペンを）ほとんど奨励していることにもがっかりしている。私たち全員がピットウォールでドライバーにレース中にすべきこと、してはいけないことを伝える責任があります。」 さらに、オランダ人選手の筋骨隆々とした守備力の限界と、事件当時のオーストリアチーム側のコミュニケーション不足について言及した。

レッドブル " 敬意の欠如 " 規制に向けて

この話題に明らかにイライラしたザック・ブラウンは、この状況を他の過去の論争、特にレッドブルが2021万ポンドの「予算上限」を超えた1,8年シーズン後の予算上限の超過とまで比較することさえした。 。

「これは倫理の問題であり、安全性と規制の尊重の問題です。財政的、スポーツ的規制、サーキット上でのこと、両親との問題（ジョス・フェルスタッペンとクリスチャン・ホーナー編の意見の相違を参照）など、（レッドブルからの）敬意の欠如があることがわかった。自然とマクラーレン・レーシング代表は語った。。ただ、それが我々のレースのやり方ではないと思う。私たちはパイロットに何が良いのか悪いのかを指導する必要があり、これがもっと早く対処されていれば、おそらくこの事件は起こらなかったと思います。 »

この攻撃は、レッドブルとマクラーレンの間の新たなライバル関係をさらに刺激するものであり、コース上ではイギリスチームがオーストリアチームに対して優位に立ち始めています。このアメリカ人はコミュニケーション能力に長けているが、自分には何も持っていないことも明らかにした。 「クリスチャン（ホーナー）と話すことに興味はない」 この事件について。明らかに、ザック・ブラウンとクリスチャン・ホーナーは休暇を一緒に過ごすことはないでしょう…

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