その光景は今も記憶に焼き付いている。2016年中国グランプリのスタートで、6番グリッドからスタートしたダニール・クビアトは、驚異的なスタートを切り、2台のマシンの間をすり抜けるように飛び込んだ。 フェラーリ キミ・ライコネンと セバスチャン·ベッテル — 2位と4位からスタートした — 最初のブレーキングポイントで。この操作は5番車を驚かせ、5番車は避けるために急ハンドルを切らなければならなかった。 レッドブル そしてその過程でフィンランド人チームメイトと接触。フェラーリ勢は2台とも貴重なタイムを失い、ライコネンは最後尾に後退、ベッテルは8位に順位を落とした。しかしクビアトは無傷で走行を続け、2015年のハンガリーGP(2位)以来となるキャリア2度目の表彰台となる3位でフィニッシュした。
一方、セバスチャン・ベッテルは激戦の末に2位に返り咲いたものの、まだ怒りが収まっていなかった。表彰式前のクールダウンルームで、彼はロシア人ドライバーに直接詰め寄った。 「最初に何が起こったのかって?もし私が左に曲がっていなかったら、あなたは私たちにぶつかって、私たち3台とも道路から外れていたでしょう。[…] あなたは竜巻のように突っ込んできました。もし私がそのままの進路を保っていたら、衝突していたでしょう。でも、私の左側にも車がいました。私が動かなかったら、衝突していたはずです。」
ダニール・クビアトは、その点では驚くほど冷静に答えた。 「それがレースというものだ。[...] 2台の車を見るには目が2つしかないから、すべての車を見ることはできなかった。衝突しなかったから、すべてうまくいった。」 ドイツ人を納得させなかった返答: 「そんな風に攻撃したら、車にダメージを与えるのは当然だ。今回は運が良かっただけだ。 シングルシーター そしてキミ(ライコネン)のマシンも損傷した。 しかし、これらの考えはレッドブルのドライバーには全く影響を与えていないようで、彼はこう結論づけている。 「私も表彰台に立っているし、あなたもそうだから、何も問題ないよ。」
クビアトにとって残酷な結末
しかし、この事故からわずか数日後、ダニール・クビアトのシーズンは劇的な展開を迎えた。続くロシアグランプリで、ロシア人ドライバーは再びベッテルと接触。今度は1周目の第3コーナーで後方から衝突し、ベッテルをウォールに激突させてリタイアに追い込んだ。同じドライバーが同じ被害者に関わる事故が2レース連続で発生した。レッドブルの経営陣は、これ以上の事態は予想していなかった。スペイングランプリが始まる前に、クビアトの降格が決定された。 トロロッソ 中国での表彰台入りは彼を救うには十分ではなく、ある マックスVerstappen 母体厩舎にその地位を確立する。
当時わずか18歳だったオランダ人ドライバーは、驚くべき効率でそのチャンスを掴んだ。バルセロナで、彼は2人のドライバーによる悪名高い二重衝突事故を利用したのだ。 メルセデス - ハミルトン そしてチャンピオンシップを争うロズベルグは、最初のラップからリードを奪い、それを決して手放さず、こうして初勝利を挙げた。 1式レッドブル・レーシングでの初レースで、クビアトは6位でフィニッシュした。一方、トロ・ロッソでは6位だった。まさに振り出しに戻ったようなものだ。
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