F1
週刊質問 – 2025年、F1のルーキーの最高峰クラスは？
©エリック・アロンソ/DPPI
ウィークリークエスチョンが新しいバージョンで戻ってきました。毎週、前週末に起こった出来事、または翌週末に起こりうる出来事に関する質問に答えていただけます。 F1, MotoGPの, ラリー, 耐久性, IndyCarGT…全カテゴリーが勢揃い。F1シーズンは残り4グランプリとなり、次戦はブラジルGP。フェリペ・マッサ以来初めて、ガブリエル・ボルトレートはサンパウロの観客にブラジル人ドライバーへの声援を送る機会を与えた。 1式 インテルラゴス・サーキットのブラジル人ドライバー。今年は時折驚くことに、キミ・アントネッリ、イサック・ハッジャー、オリバー・ベアマンといった強豪に囲まれている。
この4人の主役に加えて、リアム・ローソンとフランコ・コラピント（この2人のドライバーはすでに2024年シーズンの一部に参加している）とジャック・ドゥーハンも加わる。 Alpine アルゼンチン人ドライバーに交代する前に、彼らは様々な運命を経験した若手選手たちにとって、2023年シーズンとグリッド構成に変更がない2024年シーズンを経て、多くの選択肢を持つことになった。しかし、数の問題だけでなく、この世代と21世紀の選手たちを比較した場合、彼らの才能はどうだろうか？
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2025年のF1ルーキーは基準年を超えることができるか？
例えば、キミ・アントネッリとイサック・ハッジャールはすでに表彰台に登り、オリバー・ベアマンはメキシコGPで4位という素晴らしい成績を残していますが、2025年のドライバー陣にとって、いくつかの例外的な年が大きな脅威となることも予想されます。例えば2001年には、キミ・ライコネンがザウバーでデビューを果たしました。 フェルナンド·アロンソ ミナルディと並んで。ファン・パブロ・モントーヤ氏も会場にいた。 ウィリアムズ最近では、2015年に マックスVerstappen et カルロス·サインツ、あるいは2019年でさえ、 ランドー・ノリスジョージ・ラッセル、そして アレクサンダーアルボン 特に、 チャールズレクレック et Pierre Gasly.
では、2025年のF1ルーキーたちは、1世紀の他の年よりも優れているのでしょうか？彼らの成長の可能性についてはまだ限定的な見通ししかありませんが、彼らのルーキーシーズンは、すでに未来への希望を与えているでしょうか？ぜひ投票して、コメント欄であなたの意見を共有してください！
マチュー・シャンブノワ
シングルシーターカテゴリー（F2、F3、FRECA、Eurocup-3、F4など）を担当しており、F1、耐久レース、MotoGPについて議論するのが好きです。
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キス
04 年 11 月 2025 日午前 07 時 29 分
アントネッリはすでに数回のペナルティを受けており、明らかに一貫性がなく、見た目は印象的なドライバーだが遅かれ早かれひどい結果に終わるだろうし、期待されていたスター性は見られない。また、予選でのラッセルとの平均的な差は大きい。まあ...。ハッジャーは速くて良いマネージャーだが、少し一貫性がなく、攻撃や防御の状況で彼を見かけることはほとんどない。良いがそれ以上ではなく、何よりも、彼をもうあまり見られないだろうという印象...............。ベアマンは回避可能なミスで出場停止に近づいたが、ハースに適応するのに苦労しているが集中力を欠いてミスを犯すことがあるオコンの前でリードしている。オコンよりアグレッシブなドライバーなら、マシンをかなり早く軌道に乗せる能力があるようだ: 良いが、2026年にはもっと一貫性が必要だ.............. ボルトレトン: より典型的なルーキーの道で、最初はミスをするが、その後は勢いがついて一貫性が増し、より鋭くなり、ミスがなくなる: 2026年に確認される............... ローソンは、ほとんど例外なく予選とレースでハッジャーに完全に支配され、それを正当化するレベルを示していないにもかかわらず傲慢で、多数の事故や事件に巻き込まれ、新しいサインツだがオリジナルよりはるかに弱い: ドアを出て行く............. ドゥーハン: 彼を二度と見ることはないだろうが、6回のGPですでに2回のクラッシュがあり、スタートが良くなく、彼の功績として環境が不健全だった: それでも負けではない............. コラピント: 2024年9月から2025年9月までの合計20回のGPで8回のクラッシュ、ガスリーがポイントを持っているのにまだポイントはない彼らが一緒になってから13ゴールを決めているが、彼の唯一の財産はスポンサーから支払われる小切手だ Alpine しかし、ブリルがウィリアムズに支払った20万ポンドに見合うだけの実力は彼にはなかった。彼を解雇すべきだ！この新人クラスは、21世紀の他のドライバーたちと比べて量では上回っているが、質ではそうではない。キミとフェルナンドの方が私には良い印象を与えたし、フェルスタッペン、ルクレール、ノリス、ラッセルを合わせたクラスも同様だった。
フレッド
04 年 11 月 2025 日午前 03 時 53 分
確かに今年のフィールドは良かったが、ステファン・ベロフとアイルトン・セナが活躍した1984年が依然として最高だ。しかし、当時はルーキーたちがF1に参戦する前に、F2、F3、そしてF1のプレシーズンテストで研修を受けていたのも事実だ。
ビエール
04 年 11 月 2025 日午前 03 時 52 分
確かに今年のフィールドは良かったが、ステファン・ベロフとアイルトン・セナが活躍した1984年が依然として最高だ。しかし、当時はルーキーたちがF1に参戦する前に、F2、F3、そしてF1のプレシーズンテストで研修を受けていたのも事実だ。