公式 – 2026年からマドリードでグランプリ、バルセロナは延期

スペインの首都はハラマで開催された最後のグランプリから1年後、2026年からF45カレンダーに戻ることになる。バルセロナ・サーキットがマドリードと並行して引き続きこの競技会を開催する方向で協議が進められている。

公開 23/01/2024 à 10:30

ドリアン・グランジェ

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公式 – 2026年からマドリードでグランプリ、バルセロナは延期

ハラマから45年後、マドリッドはF1に戻ります! © Red Bull コンテンツプール

噂はしばらくの間広まっていましたが、公式発表は今週火曜日の朝に行われました。そうです、マドリッドが再び開催されることになりました。 1式 2026年から!と表明したスペインの首都 ほぼ2年にわたってグランプリを開催したいという願い、2035年までのXNUMXシーズンにわたる長期契約で彼の夢が実現すると考えています。

したがって、スペインの首都の北郊外にあるハラマ・トラックで開催された最後のグランプリから45年後、マドリッドがカレンダーに復帰することになる。しかし、2026年には、F1が訪れるバラハスの空港近くのIFEMAコンベンションセンター周辺に、真新しい半常設サーキット(メルボルンのアルバート・パークやモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットなど)に建設される予定だ。 。

5,47キロメートルの半常設サーキット

新しいサーキットは長さ5,47キロメートルで、20のターンで構成されます。最初のシミュレーションによると、ラップタイムは約 1'32"400 になるはずです。この会場は、スタンド、一般入り口、VIP のおもてなしに 110 日あたり 000 人以上のファンを収容できる予定です。契約の前半にはサーキットの収容人数を140日当たり000万人に増やす計画もある。

マドリードでの新しいグランプリのルートはこちら © F1

「マドリードは並外れたスポーツと文化遺産を持つ素晴らしい都市であり、今日の発表はスペインにおけるF1にとってエキサイティングな新たな章の幕開けとなる」、F1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリを歓迎します。 素晴らしい提案をまとめてくれたIFEMAマドリードチーム、マドリード地方政府、市長に感謝したいと思います。これは、ファンに最大の価値を提供し、革新性と持続可能性を強調しながら、数日間にわたるスポーツとエンターテイメントのスペクタクルを生み出すというF1のビジョンを真に体現しています。 »

マドリードのF1復帰は、バルセロナがカレンダーから外れるという意味ではない。規律はカタルーニャ市との協議がまだ進行中であることを示し、2026年からスペインでXNUMXつのグランプリを開催する可能性を明記している。 「除外することはできない」。それにもかかわらず、F1 は次のことを強調しています。 「バルセロナが何を提供するのかを見て、マドリードを擁しながらカレンダーにバルセロナを含めることがスポーツの利益になるかどうかを考えてほしい。 » 念のため言っておきますが、カタルーニャ・サーキットとF1の契約は2026年までです。したがって、2026年にはスペインでXNUMXつのグランプリ(ヨーロッパGPを含む?)が開催される可能性があります。

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ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

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注釈

2 コメント

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ジャック・モーラン

23 年 01 月 2024 日午前 12 時 29 分

もう一度言いますが、ロジックはどこにありますか?当社が NET ゼロであると主張する場合、新しい回路は作成しません。さらに、回路は永続的なものではないため、毎年調整が必要です。私の質問に対する答えは、エネルギー断酒の必要性について十分に足を拭きながら、イベントを開催して納税者のポケットを空にすることで、できるだけ多くのお金を稼ぐことだけです。近いうちにF1が大阪やその他の都市でも城壁内で開催されることは間違いない...最終的にはフォーミュラEと競合することになるだろう:より豪華なVIPピットも同じことだ...要するに:WEC万歳!

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イヴ・アンリ・ランディエ

23 年 01 月 2024 日午前 12 時 28 分

やあ、また不味いティルカリーが来るぞ!!前世紀のラスベガスの駐車場のあと、マドリッド空港近くの工業地帯。この地域を知っている人にとっては、決して魅力的なものではありません

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