2026年シーズンの始まり 1式 チームにとって、すでに波乱のシーズンとなっている。わずか2レースを終えた時点で、レース中およびレース開始前のリタイアにより、すでに13人のドライバーが無登録となっている。これは、2014年のハイブリッド時代到来以来、選手権開幕戦としては最多の人数だ。F1は、2024年の最初の2ラウンドでわずか2人、2023年には5人のリタイアという、ほぼ臨床的な信頼性に慣れていたが、新しいレギュレーションによってすべてが変わった。2025年には、
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アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
16 年 03 月 2026 日午前 09 時 09 分
この規則は早急に変更する必要がある。中国GP🇨🇳のスタート前にも、リタイアが多発したのを見てきた。このままではいけないし、選手権にとっても非常に悪い。F1には不向きな技術が多すぎる。スタート手順も、あのバッテリー🪫も、くだらない。これから長い休止期間に入る(みんなにとって良いことだ)。😎👀🥵 アラン・フェグエンヌ F1競技 - ル・マン24時間レース - WEC
イヴ・アンリ・ランディエ
16 年 03 月 2026 日午前 05 時 58 分
技術規則はいずれ各チームが習得するだろうが、次の規則では、電気的な複雑さから解放され、純粋にパフォーマンスのみを追求した、音楽的で刺激的なシンプルな技術へと回帰することを期待したい。しかし、それはまた別の話であり、Yoyo RacingやMario Kart Racingのファンをすぐに失わないために、現行規則に何らかの調整が加えられた後に展開されるだろう。
ムンター66
16 年 03 月 2026 日午前 05 時 35 分
これは1980年代から1990年代にかけての引退を思い出させますね👍。どのチームが完璧に近いのかが分かり、その後、他のチームが復帰して活躍する、という流れでした。優勝前からそう思っていました。