2026年シーズンのF1マシンの全カラーリング

2026 年シーズンに向けて、F1 チームのシングルシーターのすでに知られているすべてのカラーリングをご覧ください。

公開 09/02/2026 à 10:45

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3月8日、オーストラリアグランプリ 1式メルボルンでのレースは、2026年シーズンの開幕を告げるものです。このイベントは、いくつかの理由から重要な意味を持ちます。F1における全く新しい技術時代の幕開けと、キャデラックが11番目のチームとしてグリッドに加わる一方で、アウディのデビューも控えています。

F1が75周年を記念してロンドンで大規模な合同プレゼンテーションを開催した2025年とは異なり、今年は各チームが個別にカラーリングを発表します。ほとんどのチームがすでに来シーズンに向けたデザインを発表しています。ここでは、既に発表されているマシンをご紹介します。

レッドブル – RB22

レッドブルは、新たなエンジンパートナーであるフォードを彷彿とさせる、より鮮やかなブルーを採用し、若干の革新を図っています。その他の変更点はほとんどありません。煙突には黄色の背景に赤い雄牛のマークが引き続き描かれ、チームのタイトルスポンサーであるオラクルも引き続き採用されています。ミルトンキーンズ、ポンツーンを除く。

レッドブル・レーシングはデトロイトでのフォード・レーシングのイベントで新しいF1マシンのカラーリングを公開した。

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フェラーリ – SF-26

フェラーリはSF-26で過去への回帰を提案している。マラネロハロー基部からエンジンカウリング中央まで伸びる大きな白いカラーは、視覚的なアイデンティティにおいて大胆な選択と言えるでしょう。このスタイルは、2016年にSF-16で最後に見られました。セバスチャン·ベッテルそしてキミ・ライコネン。SF-26が、グランプリ優勝を一度も逃した前モデルよりも良い成績を残せることを期待すべきだろうか。

©スクーデリア・フェラーリ

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メルセデス – W17

シルバーアローは復活したのか？いずれにせよ、メルセデスフェラーリはW17に新しいシルバーのカラーリングを施した。リアにはブラックのアクセントが加えられている。サイドポッドにはストライプが入り、魚のエラのような外観となっている。ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリはタイトル獲得に向けて泳ぎ続けているのだろうか？要注意だ！

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ハース – VF-26

2022年からその色に忠実に、ハース同じ色合いを共有するという利点があるトヨタ新たなテクニカルパートナーであるGRロゴは、特に目を引きます。日本のメーカーであるGazoo Racingのモータースポーツ部門を表すGRロゴが、エンジンカバーからフロントウィング上部のフラップまで大きく配されています。シンプルでありながら効果的なVF-26は、これまで公開されたカラーリングの中でも最も印象的なものの一つです。

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レーシングブルズ – VCARB 03

最も美しいと投票されたシングルシーター 2025年にファンに選ばれたにもかかわらず、レーシング・ブルズは2026年も芸術的な方向性を変えるつもりはない。これはまたしても成功だ。

©レーシングブルズ

アウディ – R26

アウディへの期待は高かったものの、最終的にはドイツ勢は安全策を取った。カラーリングは至ってシンプルで、シルバーにリアにオレンジのアクセントが入ったデザインだ。リアウィングには目立つようにリングが配置されており、これはかなり魅力的と言えるだろう。

©アウディF1

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Alpine – a526

BWTが存在する限り、Alpine オーストリアのスポンサーの鮮やかなピンクが加わり、この2つはなかなか良い組み合わせですね。結局のところ、好みの問題ですね…。

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ウィリアムズ – FW48

でウィリアムズFW48のカラーリングではほとんどリスクは冒されていません。車の大部分はチームの青を維持し、側面は白、バークレイズは明るい青のタッチで登場します。

キャデラック – 名前不明

キャデラックは初のF1マシンに、左右非対称のカラーリングを採用しました。片側は白、もう片側は黒、そしてノーズ部分はグラデーションになっています。実に（そしてあまりにも？）クラシックなデザインです。

キャデラックF1チーム

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マクラーレン – MCL40

「勝利したチームを変えることはできない」マクラーレンこのライトモチーフをMCL40のカラーリングに採用し、以前の2台のシングルシーターをコンストラクターズタイトル2回、ドライバーズタイトル1回で世界タイトルに導いたパパイヤオレンジと黒を維持しています。ランドー・ノリス車にナンバー1を付けた現世界チャンピオン。