F2026 1 シーズンのグリッド番号

2026年シーズンの最初の練習セッションのわずか数時間前に、 1式 経験豊富な顔ぶ​​れと新顔が織りなす、新たな顔ぶれが揃った2026年シーズン。11チームに22人のドライバーが参戦準備を進めています。これは、このカテゴリーでは10年ぶりの展開です。さらに、キャデラックという新たなメーカーがグリッドに加わります。ワールドチャンピオン、グランプリウィナー、そしてジュニアフォーミュラ出身の若手ドライバーなど、2026年のグリッドには多様な顔ぶれが揃っています。開幕戦を前にして、既にいくつかの数字から、この新しいグリッドの統計的な全体像が浮かび上がってきます。

🚦 22人のドライバーと11チーム

2016年以来初めて、メルボルンでF1シーズンのスタートラインに10チーム以上が並ぶことになる。キャデラックの登場は、まさに ハース10年前、マノー・レーシングが撤退する前の10年間は​​、11チームという短いシーズンでした。その結果、新たに2人のドライバーがF1に参戦、というか復帰を果たしました。 Valtteri Bottas セルジオ・ペレスの2人がアメリカのチームのドライバーとなり、チームはF1初年度に経験豊富なドライバー2人を選んだ。

🏁 グランプリ合計3,422回

メルボルン（オーストラリア）で初参戦となるリンドブラッドを除く、グリッド上の22人のドライバーのグランプリ出走回数を合計すると、3,422回という驚異的な数字が算出されます。この数字に最も貢献しているのは、 フェルナンド·アロンソ 425回のF1出場という記録で首位に立つ。その後ろには以下のような選手がいる。 ルイス·ハミルトン (380)、セルジオ・ペレス (281)、 ニコ・ヒルケンベルク (250)、バルテリ ボッタス (246)、 マックスVerstappen （233） カルロス·サインツ （229） ランス散歩 （189） エステバンオコン （180） Pierre Gasly （177） チャールズレクレック （171）、ジョージ・ラッセルと ランドー・ノリス （152）アレックス アルボン （128） オスカー・ピアストリ (70)、リアム・ローソン(35)、オリバー・ベアマン(27)、フランコ・コラピント(26)、ガブリエル・ボルトレトとアンドレア・キミ・アントネッリ(24)、そしてイサック・ハッジャールは23回のグランプリ出場で最下位となっている。ハッジャールは本来ボルトレトとアントネッリと同数出場であるべきだが、昨シーズンのオーストラリアGPでは雨天時のフォーメーションラップ中にコースアウトしたため出場を逃した。

🏎️ 合計167シーズンのF1

各ドライバーがF1グリッドで過ごしたシーズン数を計算すると、合計167シーズンとなる。この数字は、2001年からF1に参戦し、特に2002年と2018年から2021年の間などキャリアの中でいくつかの休止期間を経たフェルナンド・アロンソの経験によって再び押し上げられている。これにより、F1で22シーズンを積んでいる。彼に続くのは、2025年に19シーズン目を迎えたルイス・ハミルトンである。その後ろには、セルジオ・ペレス（14）、ニコ・ヒュルケンベルグ（14）、バルテリ・ボッタス（12）、マックス・フェルスタッペンとカルロス・サインツ（11）、ランス・ストロール、ピエール・ガスリーとエステバン・オコン（9）、シャルル・ルクレール（8）、ランド・ノリスとジョージ・ラッセル（7）、アレックス・アルボン（6）、オスカー・ピアストリ（3）が続く。 2026年のF1グリッドで最も経験の浅いドライバーは、イサック・ハッジャー、ガブリエル・ボルトレト、アンドレア・キミ・アントネッリで、いずれもF1で1シーズンしか経験していない。一方、アルヴィド・リンドブラッドは、1シーズンをF1で過ごした後、今年F1デビューを果たす。 2式彼は3勝を挙げてチャンピオンシップ6位に終わった。

リアム・ローソンは、わずか1年半の経験しかない特別なケースだ。ニュージーランド出身の彼は、 ダニエル·リチャルド 家で アルファタウリ 2023年オランダGPでレーシングブルズから離脱したオーストラリア人ドライバー、ダニエル・リカルドは、オスカー・ピアストリとの衝突を避けようとしてウォールに激突し、手を負傷した。その後、2024年はシンガポールGPまで通常のシートに戻り、その後はリアム・ローソンが残りのシーズンを代役として担当した。

オリバー・ベアマンも2025年にF1フル参戦を果たしたが、レギュラードライバーの代役として既にグリッドに立っていた。このイギリス人はカルロス・サインツに代わってF1に参戦していた。 フェラーリ 2024年サウジアラビアGPで、スペイン人ドライバーが急性虫垂炎の手術を受けている間、彼は代役としてアゼルバイジャンでハースを走らせた。 ケビン・マグンセンスーパーライセンスのペナルティ上限に達したため、1レースの出場停止処分を受けた。同年、ブラジルGPでは、レギュラードライバーのオリバー・ベアマンが病気のため、このデンマーク人ドライバーに代わってドライバーを務めた。

フランコ・コラピントも特別なケースだ。アルゼンチン出身の彼は ローガンサージェント 家で ウィリアムズ 2024年のイタリアグランプリから、彼はシーズンを比較的順調に終え、合計5ポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップで19位となった。彼は Alpine 彼は当初2025年シーズンのリザーブライダーとして契約されていましたが、5月7日にジャック・ドゥーハンの後任としてフルタイムライダーに昇格しました。アルゼンチン出身のライダーは、グランプリに複数回出場しているものの、フルシーズンで参戦できるのは今年のみです。

🥇 12人のポールシッターと12人の優勝者

3月8日にオーストラリアのメルボルンで開催される今シーズン最初のグランプリに出場予定の22人のドライバーのうち、12人が少なくとも1回のポールポジションを獲得している。ルイス・ハミルトンが104回の出場でトップに立っている。続いてマックス・フェルスタッペン（48回）、シャルル・ルクレール（27回）、フェルナンド・アロンソ（22回）、バルテリ・ボッタス（20回）、ランド・ノリス（16回）、ジョージ・ラッセル（7回）、カルロス・サインツとオスカー・ピアストリ（6回）、セルジオ・ペレス（3回）が続く。ニコ・ヒュルケンベルグとストロールはそれぞれ1回のポールポジションを獲得しており、現役ドライバーランキングの最下位に位置している。

勝利数に関しては、2026年時点で22名のドライバーのうち12名が再び1勝以上を挙げています。そして、ルイス・ハミルトンは今年もF1通算105勝という記録で大きくリードし、ランキングのトップを維持しています。このうち直近の勝利は2024年のシルバーストーンでのものです（2025年の中国グランプリでのスプリント優勝は除く）。今年活躍しているドライバーの中では、マックス・フェルスタッペン（71勝）、フェルナンド・アロンソ（32勝）、ランド・ノリス（11勝）、バルテリ・ボッタス（10勝）、オスカー・ピアストリ（9勝）、シャルル・ルクレール（8勝）、セルジオ・ペレス（6勝）、ジョージ・ラッセル（5勝）、カルロス・サインツ（4勝）が続き、フランス人のエステバン・オコンとピエール・ガスリーがそれぞれ1勝でリストを締めくくっています。

🏆 現役F1チャンピオン4名

彼らは、引退後も数年間、グリッド上で3人のチャンピオンを維持した。 セバスチャン·ベッテル 2022年にF1世界選手権のタイトルが確定しましたが、2025年に新たなタイトルが決定しました。7度のタイトル獲得経験を持つルイス・ハミルトン（2008年、2014年、2015年、2017年～2020年）、4度のワールドチャンピオン（2021年～2024年）のマックス・フェルスタッペン、2度のチャンピオン（2005年と2006年）のフェルナンド・アロンソに加え、2025年を通してマックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリとの三つ巴の戦いを繰り広げた現ワールドチャンピオンのランド・ノリスが、2026年のグリッドに加わります。

🎓 F2から昇格したのは1チームのみ、更新不足

4人のルーキーがF1に参戦した2025年とは異なり、2026年シーズンはグリッド上の大きな入れ替わりはありません。かつてF2に参戦していたアルヴィド・リンドブラッドのみが、レーシング・ブルズからF1デビューを果たします。リンドブラッドは[チーム名不明]に移籍したイサック・ハッジャールの後任となります。 レッドブル.

F1ではしばしば批判される革新性の欠如が、下位フォーミュラ出身の才能あるドライバーの飛躍を阻んでいる。例えば、 ThéoPourchaire2023年のF2チャンピオン、F1に出場したことはなく、現在は プジョー en 耐久性開発の役割を維持している メルセデス今年はスーパーフォーミュラに参戦しながらもウィリアムズのリザーブドライバーを務めているルーク・ブラウニングも同様だ。また、メルセデスではフレデリック・ベスティがチームと並んで走るのではなく、同じ役割を果たしている。

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🇫🇷 2026年のF1グリッドには15か国の代表が参加

2026年シーズン開幕戦となるメルボルングランプリには、22名のドライバーが参戦します。そのうち15カ国が参加します。ルイス・ハミルトン、ランド・ノリス、ジョージ・ラッセル、オリバー・ベアマン、そしてルーキーのアルヴィド・リンドブラッドの5名がグリッドに並び、イギリス人ドライバーが再び上位を占めるでしょう。フランスはエステバン・オコン、ピエール・ガスリー、イサック・ハッジャーの3名で2位につけています。スペインはカルロス・サインツとフェルナンド・アロンソの2名がこれに続きます。最終的に、他の12カ国からそれぞれ1名の代表が選出されます。フィンランド（バルテリ・ボッタス）、オーストラリア（オスカー・ピアストリ）、イタリア（アンドレア・キミ・アントネッリ）、オランダ（マックス・フェルスタッペン）、モナコ（シャルル・ルクレール）、タイ（アレックス・アルボン）、ニュージーランド（リアム・ローソン）、カナダ（ランス・ストロール）、ドイツ（ニコ・ヒュルケンベルグ）、アルゼンチン（フランコ・コラピント）、メキシコ（セルジオ・ペレス）、ブラジル（ガブリエル・ボルトレト）です。昨年より2カ国多いことになります。

🛞 5つのエンジンメーカー

アウディの登場、フォードとのレッドブルパワートレインの開発、ホンダの移籍とエンジンの消滅 ルノー今シーズンは新しいエンジン規則の導入により、5つのエンジンメーカーが参戦することになる。メルセデスは引き続きF1グリッドの主要サプライヤーである（メルセデス、 マクラーレン, Alpine フェラーリ（フェラーリ、ハース、キャデラック）をわずかに上回る2位につけている。現在、パワーユニットはホンダが担当している。 アストンマーチンレッドブルはフォードと提携して独自のパワートレイン（レッドブル・パワートレイン）を開発しており、レーシングブルズでも使用される予定です。一方、アウディは独自のエンジンでシリーズに参戦します。

🎂 28歳7ヶ月16日

これは、3月8日のオーストラリアグランプリスタート時点のグリッドの平均年齢になります。同じくオーストラリアで開催される2025年シーズン最初のグランプリと比較すると、約1年半（27年2か月25日）増加しています。

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