BMWは離陸しない

満足感が得られない季節もあります。今のところ、2009 年は BMW にとってそんな年の一つです。 SRECはスイスチームの成功となるはずだった。結局、マリオ・タイセン率いるチームは、残りのシーズンを彼なしで戦う覚悟ができている。昨年、ロバート・クビサは数ヶ月間、マクラーレンや フェラーリ 世界の王冠の観点から。今シーズンはブラックホールだ。ポーランド人はまだポイントを獲得しておらず、順位を上げることができていない。

しかし、クビサはこの冬、努力を惜しんではいなかった。重いSrecを統合するには シングルシーターポーランド人は体重を減らして競争力を維持するために、急激なダイエットを実施した。開発されたシステムの効率が悪かったため、努力は無駄になりました。
これまでのグランプリでも懸念はあったが、モナコでの1回のフリープラクティスセッションはBMWにとって厳しい判決をもたらした。シングルシーターが同じペースを維持した場合、土曜日の午後にのみQ16に進出することになる（FP17では1～17位、FP20では2～18位、FP19では3～XNUMX位）。主導的な役割を果たすと決意していたチームにとっては残念なことだ。