2022年以降、各チームは若手ドライバーを金曜午前の少なくともXNUMX回のフリー走行セッション(XNUMX台につきXNUMX回)に参加させることが義務付けられている。 「若手ドライバー」とみなされるためには、ルーキーは世界選手権のレースにXNUMX回以上出場してはなりません。 F1 彼のキャリア中に。ヤス・マリーナでは、アブダビGPのフリー走行1のスタートにはXNUMX人のルーキーがいるだろう:平川亮 マクラーレン、ルーク・ブラウニング ウィリアムズ、アイザック・ハジャール レッドブル そしてレーシングブルズの岩佐歩夢。 フェラーリ まだパイロット版を発表していない。
F1 – 1年のEL2024に出場するルーキーたち
レッドブル – 2/2
1号車(マックスVerstappen):アブダビのアイザック・ハジャール
2号車(セルジオ・ペレス):イギリスのイザック・ハジャール
メルセデス - 2 / 2
1号車(ルイス·ハミルトン): メキシコのアンドレア・キミ・アントネッリ
2号車(ジョージ・ラッセル):アンドレア・キミ・アントネッリ(イタリア)
フェラーリ – 2/2
1号車(チャールズレクレック): メキシコのオリバー・ベアマン
2号車(カルロス·サインツ): アブダビのアーサー・ルクレール
マクラーレン – 2/2
1号車(ランドー・ノリス): 平川亮、アブダビにて
2号車(オスカー・ピアストリ): メキシコのパト・オワード
アストンマーチン - 2 / 2
1号車(フェルナンド·アロンソ): フェリペ・ドゥルゴヴィッチ(メキシコ)
2号車(ランス散歩):フェリペ・ドゥルゴヴィッチ、アブダビにて
Alpine - 2 / 2
1号車(エステバンオコン): カナダのジャック・ドゥーハン
2号車(Pierre Gasly):イギリスのジャック・ドゥーハン
ウィリアムズ – 2/2
1号車(アレクサンダーアルボン): アブダビのルーク・ブラウニング
2号車(ローガンサージェント):フランコ・コラピント(イギリス)
レーシングブルズ – 2/2
1号車(角田裕毅): 岩佐歩 in アブダビ
2号車(ダニエル·リチャルド): 岩佐歩(日本)
ザウバー – 2/2
1号車(Valtteri Bottas): オランダのロバート・シュワルツマン
2号車(周冠宇): メキシコのロバート・シュワルツマン
ハース - 4/2
1号車(ケビン・マグンセン): オリバー・ベアマン、エミリア・ロマーニャ州およびイギリス
2号車(ニコ・ヒルケンベルク): オリバー・ベアマン(スペインとハンガリー)
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イヴ・アンリ・ランディエ
04 年 12 月 2024 日午前 04 時 37 分
つまり、計画通り、ザウバーではプルシェールには何もなく、マルティンスにも何もない。 Alpine !これでF1に別れを告げることができる
ダニエル・マイヤーズ
10 年 10 月 2024 日午前 09 時 09 分
これらは賭けではなく公式だ。1年にF2025に新しいマシンが登場することに関しては、これほど多くのマシンが同時に登場することはめったにない。
イヴ・アンリ・ランディエ
21 年 08 月 2024 日午前 12 時 17 分
シュワルツマンがステアキカウバーフルオのEL1に出場している一方で、スクーデリアのシングルシーターでレースをする可能性もあるが、もしプルシェーレが疑似ザウバーアカデミーに何も期待できないことをまだ理解していないのであれば、彼は仕事を変える必要がある。
イヴ・アンリ・ランディエ
03 年 07 月 2024 日午前 07 時 21 分
「バジェットキャップ」は、希望者がF1を発見し、自分の歯を磨くことができるプライベートテストよりも優れていることは間違いなく、特に昇格した若手ドライバーの数が少ないことを考えると、これらの義務的なルーキーテストはちょっとしたでっち上げです。 F1へ!さあ、私は 2025 年に賭けています。ローソンはリディキュラス・ブルズ、ベアマンはハース、ドゥーハンは Alpine ハジャルはレッドブルのリザーブとして