オリバー・ベアマンは来シーズン、頭上にダモクレスの剣を振りかざしてスタートすることになる。実際、 ランス散歩 アブダビでは、この英国人ドライバーは、自動的に1レース出場停止処分を受ける前に、取り戻さなければならないペナルティポイントがあと2点のみとなっている。
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2025年シーズンの決勝が行われたヤス・マリーナ・サーキットにて 1式レーススチュワードは、ポジションを守るために2回以上の方向転換を行った3人のドライバーにペナルティを科した。一方、ドライバーは ハース ストロールとの衝突でペナルティを受けた。カナダ人は、 カルロス·サインツ3つ目は、 角田裕毅彼は、 ランドー・ノリス.
スチュワードはベアマンとストロールにそれぞれ5秒のペナルティとスーパーライセンス1点の減点を科した。この処分により、ベアマンのペナルティポイントは10点となった。12ヶ月以内に12点のペナルティポイントを累積したドライバーは、グランプリ週末への出場が自動的に禁止される。
ハースドライバーのベアマンは、次のマイアミグランプリまでポイントが減らない。そのレースはシーズン6戦目となる。そのため、ベアマンはこの脅威にさらされながら走行することになる。一方、ランス・ストロールはペナルティポイントが6点しかないため、結果はそれほど深刻ではない。
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イヴ・アンリ・ランディエ
09 年 12 月 2025 日午前 04 時 33 分
HAASのタイトルスポンサーとなったトヨタGRプログラムのドライバーにとって、チャンスとなるかもしれませんね!ところで、2026年のサードドライバーは誰になるのでしょうか?