FIAが2024年の予算上限を指定したチームは1チームのみ

2021年以降、 1式 競技規則および技術規則に加え、財務規則も遵守する必要があります。チームの予算は約1億4,600万ユーロと限られています。この総額には、ドライバーと上位3名の従業員の給与、旅費、マーケティング費用、不動産費用および弁護士費用、登録料およびライセンス料、F1またはロードカーに関連しない活動、育児休暇および病気休暇給付、従業員ボーナスおよび医療給付は含まれていません。

FIAのコストキャップ管理部門は、2024年度に各チームが提出した報告書の審査を完了したと発表した。F1エンジンメーカーもこの規制を遵守する必要があり、その書類は分析された。予想通り、 アストンマーチン 現行規則の軽微な違反によりFIAから罰金を科された唯一のチームです。

FIAは、アストンマーティンに関する違反は手続き上のものであり、英国チームは財務規則によって課された支出限度を超えていないことを確認している。 「手続き上の違反は極めて軽微なものであり、F1チームの管理を超えた予期せぬ状況に起因しています。AMRとFIAは、紛争を解決するため、2025年9月29日に和解合意（ABA）を締結しました。」、同団体から送られた公式プレスリリースで読むことができます。

したがって、アストンマーティンに課されるペナルティは軽微なものとなり、2024年、2025年、2026年のチャンピオンシップにおけるポイント喪失にはつながらないと予想されます。グリッド上の他の9チームと、現在関与している5つのエンジンメーカーのアカウントはすでに検証済みです。FIAの審査プロセスは通常7ヶ月間続き、チームは3月末までにFIAが要求するすべての書類を提出する必要があります。

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