17年前のシンガポール…ルノーのクラッシュゲート

シンガポールはおそらくそれを決して忘れないだろう。 島の都市は長年その開催を待ち望んでいたが、2008年の第800回グランプリでは、その舞台になるとはまったく想像していなかった不正行為という奇妙な事件が起きた。 この種族も当初は二重の歴史的性格を持っていました。 実はこれがXNUMX回目のグランプリでした。 1式、そしてXNUMX年の歴史で初めて夜間に開催されました。 結局のところ、それは彼が後世に残した目的ではないでしょう。

クラッシュゲートの輪郭を理解するには、まず当時のスポーツの文脈に浸る必要があります。 故郷の近くでの亡命シーズンを経て、私たちは 2008 年にいます。 マクラーレン そこで彼は若者たちの熱意に少々驚いた ルイス·ハミルトン, フェルナンド·アロンソ 家に帰った ルノーフランスチームは再び偉大さを夢見ていますが、それは今年ではないことをすぐに理解しています。 ダイヤモンドは2005年以来勝利していないが、何よりも家具を救い、前向きな力関係を再起動するために勝利に戻ることを意図している。 問題 ？ というのは、シンガポールのグリッドでは、アロンソとネルソン・ピケ・ジュニアのルノーはそれぞれ2006番手と2006番手だからだ。 物語は計画が不十分であるように見えますが、それでも不可能なことが起こります。

アロンソがピットに戻る一方、ピケは壁に激突… © DPPI

私たちはグランプリの13周目にいますが、奇妙なことにスペイン人がピットストップします。 彼がピットレーンにいる間に、チームメイトのネルソン・ピケ・ジュニアが左側の壁に激突して自力で脱出した。 これによりセーフティカーがコースインし、何よりもピットレーンが閉鎖されます...アロンソはすでにピットレーンに入っています！ スペイン人にとっては天の恵み！ その後、有利な要素が次々と重なった。状況の不一致により、フェリペ マッサはパニックになって給油パイプを引きちぎり、後方からスタートした。 ロバート・クビサとニコ・ロズベルグは、ピットレーンが閉鎖されているときにピットレーンに入ったとしてペナルティを受けた。 つまり、まるで魔法のようにアロンソはグランプリで首位に立ち、ブラジル人チームメイトの不器用さのおかげでルノーに2006年の日本以来の成功をもたらした。

最後に、不器用さ...コースから外れて自分の体を壊すことに成功するには、非常に熟練していなければなりません。 シングルシーター わざと壁に向かって！ 翌年、彼が注目を浴びていたとき、ちょうど自分の辞任が差し迫っていることを知ったばかりだった。 ロメイングロジアン, ピケはハンガリーGPの翌日にFIAを訪れ、シンガポールでのエピソードに関して沈黙を破ることを決意した。 「フラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズが私をブリアトーレ氏のオフィスに呼びました」 （当時チームマネージャー）と彼は言った。 M.シモンズ （当時テクニカルディレクター）、 ブリアトーレ氏の面前で、セーフティカーを出動させてチームのために自分のレースを犠牲にする覚悟はあるかと尋ねられた。 »

ルノーがシンガポールで勝利したのはXNUMX年前の日本以来… ©

彼によると、ピケは圧力を受けて受け入れたという。 「この会話の時、私はフラビオ・ブリアトーレが私の契約が2009年シーズンに更新されるかどうかを伝えることを拒否したという事実により、極度のストレスによって非常に不安定な精神状態にありました。これは通常のことです」年の真ん中の事件。 » 彼はさらに、エンジニアのシモンズが事故の原因と場所を教えてくれたと述べています。 マスコミが事件を把握したら、主人公たちは終わりです。

社内調査の結果、ルノーは事の真相を理解し、裁判の脅しを受けて減刑される前に、当初は無期追放処分を受けたフラビオ・ブリアトーレ氏とパット・シモンズ氏に感謝することを決めた。 シモンズが裏口からなんとか戻ってきたとき、カリスマ的なイタリア人は二度と光を見つけることはないだろう。 ウィリアムズ その後、ダイヤモンドは、この精彩のない事件によって自社のイメージが大きく損なわれることを理解し、投資家、この場合はジェラルド・ロペスなどが率いるコンソーシアムであるジェニー・キャピタルに株式を転売することを決定した。 2014年に最終的にルクセンブルクからチームを買収する前に、ある…フェルナンド・アロンソも2015年に復帰することを決め、チーム名も変更された。 Alpine.

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