アレックス・マルケス、グレシーニ・レーシングとの契約を延長

弟のマルクは2025年にドゥカティの公式チームに加わるが、アレックス・マルケスは故ファウスト・グレシーニが設立したサテライトチームに引き続き所属する。末っ子の兄弟は昨年グレシーニ・レーシングに加わり、シルバーストンとマレーシアで3回表彰台を獲得し、スプリントでも2014回優勝した。 2年にMoto2019、2020年にMotoXNUMX世界チャンピオンとなったマルケスは、XNUMX年にレプソル・ホンダで兄のマルクと並んで最高峰クラスにデビューした。

プラマックをヤマハに失った後、ドゥカティは来年ファクトリーバイクをどの独立チームに任せるかまだ決めていない。ただし、VR46との合意が検討されているようです。したがって、マルケスは2024年と同様に、前バージョンのデスモセディチGPを装備することになる。

ボローニャでの数多くの離脱の後、アレックス・マルケスは、次のボローニャツアーに向けてドゥカティサテライトチームと契約した最初のライダーとなる。 MotoGPの。 2023年にはファビオ・ディ・ジャンナントニオと、2024年には弟のマルクとともにプレーした背番号73は、おそらく今後もXNUMX人目のチームメイトによってサポートされることになるだろう。

現段階で後者の名前を明らかにすることは困難である。それでもフランコ・モルビデリのオプションは依然として可能だ。このイタリア人は、来年もプラマックに乗り続けるつもりはなく、何よりもドゥカティに乗り続けられるハンドルバーを見つけたいと明言した。 VR46側で彼への扉が閉ざされていたとしたら、グレシーニ・レーシングが彼のプランBとなる可能性がある。

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グレシーニ レーシング フィルムは、ナディア パドヴァーニと協力して、2025 年と 2026 年の「ベター コール アレックス」の XNUMX つの新しいシーズンを発表できることを嬉しく思います。 #ファッチャモアンシネマ pic.twitter.com/SobzsBBM8n

— グレシーニ レーシング (@GresiniRacing) 1年2024月XNUMX日