スパ・フランコルシャン8時間耐久レース – 予選：地元開催のレースで37号車BMWがポールポジションを獲得

BMWの37号車は、スパ8時間耐久レースの予選セッション両方で圧倒的な強さを見せ、地元開催のレースでポールポジションを獲得した。

2026年スパ8時間耐久ロードレースの予選は、最終的にBMWに有利な結果となった。ベルギーで金曜日に行われた2回の予選セッションで、マーカス・ライターベルガーとスティーブン・オデンダールの2人の合計平均タイムがベストだったため、地元開催となる今回は、37号車がポールポジションからスタートする。

しかし、予選はコース上での数々の事故により大きく中断され、決して穏やかな一日とはならなかった。Q1からスパ・フランコルシャン・サーキットでは、複数の赤旗中断によりセッションが特に混乱し、波乱含みの展開となった。しかし、こうした状況にもかかわらず、BMWは圧倒的な強さを見せつけた。合計タイム2分18秒703で、地元チームはスパでポールポジションを獲得し、さらに重要なことに、EWCシーズン開幕戦のル・マンでの惨敗後、選手権で挽回するための貴重な5ポイントを獲得した。BMWにとって、スパ8時間レースでの勝利は、2026年のタイトル争いに残るためのほぼ確実なチャンスとなった。

彼らの後ろには、現チャンピオンの一人であるマービン・フリッツが巻き込まれた大クラッシュで予選2回目が台無しになったにもかかわらず、YARTヤマハ#1と現チャンピオンのホンダ#5がトップ3を締めくくった。岩田チームにとって幸運なことに、ドイツ人ライダーは無傷で済み、#1バイクは2:19.232のタイムのおかげで4ポイントを追加で獲得し、スズキに対するチャンピオンシップでのリードを固めることができた。BMW、ヤマハ、ホンダの後ろに、SERTは4位（2ポイント）で一日を終えた。ランディ・ド・プニエとチームKM99マルクVDSは、金曜日に獲得できるポイントにわずかに及ばず、6位で予選を終えた。

スタートグリッドは確定したが、レース開始まではまだ何が起こるかわからない。予報されている天候は変わりやすく、土曜日の午後1時から午後9時までスパ・フランコルシャン・サーキットで行われる8時間レースでは、状況が大きく変わる可能性もある。マービン・フリッツは、雨天はヤマハにとって有利に働く可能性があると既に警告している。ヤマハはウェットコンディションに非常に強いからだ。

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FIM EWC – スパ8時間耐久ロードレース

予選の総合順位：