ル・マン24時間耐久ロードレース – FP1：BMWがル・マンで首位に立つ

BMWの37号車は、2026年ル・マン24時間耐久ロードレース（世界選手権の開幕戦）の最初のフリープラクティスセッションで、ル・マンのブガッティ・サーキットにおけるラップレコードに迫るタイムを記録した。耐久性 FIM。1:34.664のタイムの作者。 マイケル・ファン・デル・マークは、昨年マービン・フリッツ（ヤマハNo.1）が樹立した記録からわずか0.2秒差だった。 

60台のバイクが4つのカテゴリーに分かれてコースを走るため、交通管理は週末の大きな課題の一つとなる。マシンごとのペースの違いが予選ラップを複雑にし、各ラップをより危険なものにするため、ライダーは最も難しい部分を終えたと思われるセクターでも、常に警戒を怠ってはならない。

その背後では、岩田ファクトリーが、ディフェンディングチャンピオンが依然として侮れない存在であることを皆に改めて示した。昨年の優勝マシンであるYARTは、マービン・フリッツ、カレル・ハニカ、レアンドロ・メルカドの3名が騎乗し、1分35秒012のタイムでセッション2位に入った。

ル・マンで3度の優勝経験を持つFCC TSR Honda Franceも優勝争いに加わっていた。アラン・テシェール、コランタン・ペロラーリ、ジョン・マクフィーがドライブする5号車は、コースを少し外れたものの、1分35秒117のベストタイムで3位に入った。マクフィーの加入は、日仏合同チームにすでに歓迎されているようで、このイギリス人ライダーはセッションの大部分でタイムシートのトップに立っていた。

トップ5は、Ube Racing Teamの#76 BMWと、一連のクラッシュで2025年シーズンが不調に終わった後、巻き返しを図るダミアン・ソルニエのチーム、Sertの#12 Suzukiで締めくくられた。グレッグ・ブラック、エティエンヌ・マッソン、ダン・リンフットは、優勝候補間の差が非常に小さいフィールドで、最初のラップを1分35秒204で完了した。Webike Trickstarチームは、ファクトリーカワサキの#11で8番目に速いタイムを記録した。

ル・マン24時間耐久ロードレースの4つのクラスのうち2番目にあたるスーパーストッククラスでは、チーム・エトワールのBMW 25号車が1分36秒391のタイムで同カテゴリーの29台のバイクを圧倒し、総合9位を獲得した。

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ル・マン24時間耐久ロードレース2026 

FP1終了時点でのフォーミュラEWCの順位：

FP1のスーパーストッククラスの順位：