今週の日曜日、4月12日は、第24回カタールグランプリが開催されるはずだった。 MotoGPの 2004年にカレンダーに加わって以来、第19回大会は夜間開催となりました。中東の地政学的状況により延期されていたドーハでのレースは、11月8日に再スケジュールされました。夏のような雰囲気の4月は、このイベントの歴史を振り返る絶好の機会です。
徐々に選手権の要となったロサイル・サーキットは、すぐにシーズン開幕戦の役割を担うようになった。2007年から2022年まで、すべてのMotoGP選手権はドーハで開幕した。2024年も同様だった。2023年には、サーキットの改修工事のためイベントは秋に延期され、2025年と2026年にはラマダンの日程が主催者の計画を狂わせ、レースを春に延期せざるを得なくなった。
カタールは、MotoGPグランプリを少なくとも1回開催したアジア8カ国のうちの1つです。他の5カ国は、インドネシア、トルコ、日本、マレーシア、中国、タイ、インドです。ロサイル・サーキットは、もてぎ、セパン、鈴鹿、シャー・アラム、ブリーラム、上海、イスタンブール、マンダリカ、富士、セントゥル、ジョホール、ブッダとともに、MotoGPグランプリを開催したアジア大陸13カ所のうちの1つです。
ロサイルの優勝者
現在のグリッドにおいて、カタールMotoGPで最も成功を収めているライダーは、マーベリック・ビニャーレスとマルク・マルケスで、それぞれ2勝を挙げている。テック3所属のビニャーレスは2017年に初優勝を果たし、2021年にドーハで開催された2レースのうち最初のレースでも優勝した。一方、9度の世界チャンピオンであるマルケスは、2014年のグランプリで優勝し、2025年に再び勝利を収めている。
エネア・バスティアニーニ ファビオ・カルタラロファビオ・ディ・ジャンナントニオとフランチェスコ・バニャイアも、このサーキットでそれぞれ1勝を挙げている。スプリントクラスでは、ホルヘ・マルティンが2勝(2023年と2024年)で圧倒的な強さを誇っている。
メーカーの中で、ヤマハは最多の勝利数(10)を誇り、特に以下の4つの勝利のおかげである。 バレンティーノ·ロッシ ケーシー・ストーナーがボルゴ・パニガーレへの道を開き、2007年から2009年にかけて3年連続で優勝した。その後、ボローニャはドーハで6勝を挙げた。
アンドレア・ドヴィツィオーゾは2018年と2019年に優勝し、その後2022年にエネア・バスティアニーニが勝利を収めた。それ以来、ドゥカティはカタールで一度も首位の座を譲っていない。翌年にはファビオ・ディ・ジャンナントニオが最高峰クラスで初優勝を果たし、ペッコ・バニャイアとマルク・マルケスが過去2回の大会で優勝している。
イタリアのブランドであるホンダは、セテ・ジベルナウ(2004年)、ケーシー・ストーナー(2011年)、マルク・マルケス(2014年)といったライダーたちと共に、サーキットで3度の成功を収めている。
カタールのフランス
フランス側では、ヨハン・ザルコがドーハで2度の表彰台を獲得している。2021年に開催された2つのMotoGPレースで2位を2回獲得したのだ。そのうち最初のレースでは、ファビオ・クアルタラロに次ぐ2位となり、最高峰クラスでフランス人ライダー初のワンツーフィニッシュを達成した。
2017年、MotoGP初参戦となったレースで、彼は最初の6周をリードしたが、クラッシュによりリタイアした。カンヌ出身の彼は、2018年に予選でトップに立ち、カタールGPでもポールポジションを獲得している。
ファビオ・クアルタラロは、MotoGPでロサイル・サーキットで1勝を挙げている。また、2019年には同カテゴリー初参戦で印象的なデビューを果たした。スタートグリッドでエンジンがストールし、ピットレーンからのスタートを余儀なくされたが、それでも16位でフィニッシュした。
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