ダヴィデ・ブリヴィオは「より多くの関心を喚起する」ためにグランプリ形式を提案した

「競技の形式を変えたい」これはダヴィデ・ブリヴィオがシーズン前のテスト中に思いついたアイデアだ。 MotoGPの セパン（マレーシア）にて。 GPOneによるインタビュートラックハウス・レーシングのチームマネージャーは、MotoGPグランプリの週末セッションの現状に対する不満を表明した。リバティ・メディアが昨年7月に4,2億ユーロでドルナ・レーシングを買収する中、彼はアメリカの巨大企業であるドルナ・レーシングに対し、選手権の見直しに関するいくつかのアイデアを提案した。

2023年、MotoGPはレースフォーマットを変更し、各ラウンドにスプリントレースが導入されました。フリープラクティスセッションが1回減少したため、金曜日はライダーへのプレッシャーが高まります。初日は45分間のフリープラクティスセッションを1回行い、数時間後にプラクティスセッションに戻り、ベストタイムを競います。このタイムによってQ2進出を決める10名のライダーが決定します。

土曜日のFP2は、スプリントと本戦の両方に適用される予選セッション開始前に、ドライバーがセットアップを微調整する機会となります。しかし、金曜日に出場できなかったドライバーにとって、Q1はスターティンググリッドの上位4列目を確保するための2つの枠しかありません。そのため、イタリア人エンジニアは金曜日のFP2を残念に思っています。 "条件" ちょっとした予期せぬ出来事で週末の残りが台無しになってしまうこともあります。

現在のフォーマットにどのような変更を加えるか尋ねられたブリビオ氏は、次のような提案をした。 「今週の金曜日の午後はスプリントレースの予選セッションになるはずです。そして、日曜日のレースに向けて本格的な予選セッションを行うべきです。そうすれば、より見応えのあるレースになると思いますし、より多くの関心を集めることになるでしょう。」

F1のコピー＆ペーストへ？

スプリントの週末を彷彿とさせるフォーマット 1式シーズン中に6回開催されるこのイベントは、以下の構成となっています。金曜日はFP1（1時間）を行い、続いてスプリント・シュートアウト（スプリント・レースのスターティンググリッドを決定する予選セッション）が行われます。翌日は午前中にスプリント・レースが行われ、その後に日曜日の決勝レースに向けた通常の予選セッションが行われます。これにより、チームはスプリント後にセットアップを微調整し、一度にすべてをリスクにさらすことなく、調整を行うことができます。ダビデ・ブリビオ（元チーム） Alpine スズキとトラックハウス・レーシングでの経験を経て、F1に参戦した彼は、リバティ・メディアで... "コピー" 適用されたモデル シングルシーター.

MotoGPの新オーナーの到着に関して、彼は次のように付け加えた。 彼らはF1で非常に良い仕事をしてきたと思いますし、MotoGPのモデルを改善するためのアイデアや戦略も持っていると思います。F1で行われたことをそのままMotoGPに移植できるとは思いません。違いはありますが、F1で得られた経験は役立つでしょう。F1のリソースを最適化すれば、MotoGPでも活用できるかもしれません。あるいは、F1で行われたことがMotoGPの活動に刺激を与えるかもしれません。それが私たちの期待です。​,war

こちらもお読みください > MotoGPがクアラルンプールの路上で正式にシーズンを開始した。