バレンシアGP：マルコ・ベッツェッキがアプリリアのワンツーフィニッシュをリード

ドゥカティは2026年に向けて警告を受けている。今週日曜日、バレンシアGPで MotoGPのアプリリアが再び猛攻を仕掛けた。今回はマルコ・ベッツェッキだけがボルゴ・パニガーレのマシンから注目を集めたわけではなかった。スプリントレースとは異なり、ベッツェッキは完璧なスタートを切り、アレックス・マルケスに先んじて1コーナーを突破。その後も周回ごとにペースをコントロールし、追随する2台にわずかなリードを築いた。グレシーニ・ドゥカティのベッツェッキはレース前半はベッツェッキに迫る走りを見せたが、日曜日にアプリリアで素晴らしい走りを見せたラウル・フェルナンデスに追い抜かれた。 

ベッツェッキとフェルナンデスは後続を引き離し、ノアーレに2023年カタルーニャGP以来となるワンツーフィニッシュをもたらした。ノアーレはまた、アプリリアでMotoGP3勝を挙げた初のライダーとなった。その背後では、ファビオ・ディ・ジャンナントニオがレース終盤でペドロ・アコスタをオーバーテイクし、3位を獲得してドゥカティのプライドを保った。

グレシーニ2名に次ぐ7位で、ルカ・マリーニはホンダにとって重要な9ポイントを獲得しました。このポイントにより、ホンダはメーカーディーラーのティアCへの昇格に必要な台数を確保することができました。2026年にはマリーニの優位性は縮小されますが、この変更はプロジェクトが順調に進んでいることの証です。

ペッコ・バニャイアは、期待していた好成績でシーズンを終えることはできなかった。ドゥカティのバニャイアは、開幕1周目でヨハン・ザルコにコースアウトさせられてしまった。その後、グラベルトラップでバイクのコントロールを失い、クラッシュしてリタイアした。フランス人ライダーにとって厳しいレースとなった。このアクシデントの後、ヨハン・ザルコは順位を落としたものの、徐々にライバルたちをオーバーテイクし、順位を上げた。チェッカーフラッグを受けた時点で、カンヌ出身のバニャイアは12位でフィニッシュした。一方、 ファビオ・カルタラロ 最終ラップ前に転倒し、控えめなレースを終えた。

レース開始前から、フランコ・モルビデリがトラブルを引き起こしていた。ここ最近、無謀なミスを繰り返していたこのイタリア人ライダーは、他のライダーと同様に、スターティンググリッド上の自分の位置に停車していたホンダに衝突。2台のバイクにダメージを与え、ピットレーンからスタートしたが、VR46の大きなダメージによりリタイアとなった。

一方、ホルヘ・マルティンは、チームからピットボックスに戻るよう指示され、ファンに手を振って16周後にレースから撤退した。 「予防措置として。」 ミゲル・オリベイラとソムキアット・チャントラは、MotoGP最後のレースとなったバレンシアGPでそれぞれ11位と17位でフィニッシュしました。エルベ・ポンシャラルがテック3の指揮を執った最後のレースでは、エネア・バスティアニーニがトップ10フィニッシュを果たし、マーベリック・ビニャーレスはリタイアに終わりました。

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MotoGP – バレンシアグランプリ

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