新人王フェルミン・アルデゲルが再び表彰台に登るも、敗北

昨シーズンの終盤戦を考えると形式的な流れに過ぎなかったが、フェルミン・アルデゲルはついにディーゼルエンジン搭載の2025年シーズンを迎える。トラックハウス・チームのアプリリアを駆る日本人の小椋藍が年初に輝きを放った一方で、アルデゲルは着実にシーズンを積み上げ、2025年シーズン初優勝を飾った。 MotoGPの インドネシアで行われたセパン・スプリントで、54号車は3位でシーズンを終え、今シーズン最高のルーキーとなった。

しかし、クアラルンプール近郊のこの土曜日は、ムルシア出身の彼にとって、決して形式的な出来事ではありませんでした！Q1を突破したものの、予選前半でクラッシュ。それでも最速タイムを記録し、Q2進出を果たしました。そして、ガレージにバイクを戻す際にボックスの後ろで起きた2度目のクラッシュは、間違いなく今年最も笑える光景の一つでした！

型破りなルートでパドックに戻り、2度目のクラッシュ @Aldeguer54、Q1でトップに立つのは誰だ💥😅#マレーシアGP 🇲🇾 pic.twitter.com/DRnIREc1Qm

—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2025 年 10 月 25 日

アレックス・マルケスのチームメイトは6位からスタートし、辛抱強くレースを組み立て、着実に順位を上げていき、ついにチームメイトに次ぐ3位でフィニッシュした。スペイン人ドライバーにとって、この日のスタートとは対照的なフィニッシュは、彼が追い求めていたタイトル獲得を確かなものにした。

« 今日は本当に良い一日でした。ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトル獲得は今シーズンの目標の一つでしたが、ついに達成できました。オーストラリアでは接戦でしたが、レースの不調によりタイトル獲得は逃しました。だから、ここでタイトルを獲得できてとても嬉しいです。

しかし、フィニッシュラインを越えた途端、最後の小さな懸念が一つ浮かび上がりました。54号車がフロントタイヤの最低空気圧を遵守していなかったとして調査を受けているのです！この調査はまだペナルティには至っておらず、アルデゲールはセパンの暑さの中で発生した電子部品のトラブルが原因だと考えています。

フロントタイヤの空気圧に関してはクレイジーなレースでした。全力でプッシュしようとしましたが、うまくいったと思います。ダッシュボードの電子系統に問題があったのだと思います。ペナルティが確定するかどうかは分かりませんが、それでも満足しています。チーム全員と家族に感謝します。明日は表彰台に上がるチャンスが再び巡ってきます。

更新 午前11時20分: フェルミン・アルデゲルはフロントタイヤの空気圧が低いためにペナルティを受け、スプリントで7位に後退したが、ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルは保持した。

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