ヨハン・ザルコはカタルーニャへの出発を誇りに思う：「このように出発できるのは本当に嬉しい」

ヨハン・ザルコはカタルーニャGPのスプリントで堂々の5位を獲得したが、その結果に複雑な心境を抱いた。ホンダのライダーであるザルコは、素晴らしいスタートを切った後、一時的に2位まで順位を上げたが、トップ集団の圧倒的なペースに屈した。

当初、優れたクラッチ操作と効果的な加速のおかげで、フランス人ドライバーは2列目という有利なポジションを思い通りに活用した。 「こんなに良いスタートを切れて本当に嬉しいです。」 レース後、メディアの前でカンヌ出身の彼は笑顔を見せた。 時速100～250kmの間では、少し不安定になり、前輪がウィリーすることもあるが、今回はうまくいった。先頭から発進すると、スペースが広いため、ブレーキング時に多少リスクを冒すことができる。

この自信に後押しされ、ザルコは第1セクターの終わりにペドロ・アコスタに攻撃を仕掛けたが、無駄に終わった。 「第3コーナーを抜けたところで、2位に浮上できると思ったんです。アコスタが少し慎重になっているのが見えたので、第4コーナーでイン側のラインを試してみましたが、うまくいきませんでした。」 レースの理想的なスタートを切ったにもかかわらず、ザルコは長く持ちこたえることができず、ドゥカティ、KTM、そしてホンダRC213vに乗るアプリリアのペースに追いつくことができなかった。

しかし、ヨハン・ザルコはバルセロナ・サーキットにおける自身の最大の弱点を認識していた。このスプリントでは、最高速度と最終コーナーからの立ち上がりが不足していたのだ。 「スタートがうまくいかず、ストレートでも少し遅れをとってしまうんです。毎回、スリップストリームを利用して追い抜かれてしまい、ブレーキング時に相手の方が有利な位置につけてしまうんです。」 重要な場面で時間をロスしてしまうこともありますが、最善を尽くすようにしています。 レース終盤で孤立したフランス人選手は、自ら恐怖を感じた。 「前に誰もいない状態で何周か走ったのですが、タイヤが冷えてしまい、最終ラップの1つ前の周回で危うくクラッシュしそうになりました。」

とはいえ、ホンダLCRのライダーは土曜日のレースからポジティブな要素を見出しているが、走行距離が2倍になる今週日曜日に同じような走りを再現するのは難しいだろうと認識している。 「先頭からスタートすれば、より良いレースができるし、トップの後ろで学ぶこともできる。まだ表彰台のリズムには達していない。今のところ、それ以上はできない。明日、 t「今日みたいに、最初に受け入れられることは全て受け入れなければならない。」

次のステップは、衰退のペースと状況をコントロールすることだ。しかし、より高い目標を目指すには、現状では彼らの野心を制限しているパフォーマンスの不足を克服する必要がある。

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