シーズン序盤は難しかったものの、 MotoGPのVR46のライダーたちはドゥカティの最高峰を誇りとしている。マクマルケスがパンクでリタイアしたため6位でフィニッシュしたファビオ・ディ・ジャンナントニオは、当然ながら結果に満足していないものの、明るい面を見ようとしている。 「良い週末でした。チームは3日間を通して素晴らしい仕事をしてくれました。そのことに集中したいと思っています。今週末は多くの良い成果を得ることができました。本当に良い仕事をしました。」 スタートから速く、イタリア人はずっと先頭を走っていた。 「練習では速かった。最悪の結果はフリープラクティス2回目だったと思うけど、それ以外は週末を通して本当に速かった。」 レースでは、状況が不利であったとしても、ペースは確立されていた。
土曜日のスプリントスタートでアレックス・マルケスと接触したアクシデントは、彼の野望を既に危うくしていた。日曜日には、7周目に発生したメカニカルトラブルが彼を苦しめた。 「残念ながら、運が味方してくれなかった。そのせいで、思うように攻撃できなかった」 彼によれば、表彰台に上がることは可能だったという。 「表彰台を争えたと思う。アプリリアがここで非常に速いことは分かっていたし、KTMも良い調子で走れるはずだと分かっていた。」 ディ・ジャンナントーニオはレース終盤で自身の潜在能力をフルに発揮できなかったにもかかわらず、それでも楽観的な見通しを維持している。 「技術的な問題があったにもかかわらず、この順位で終えることができ、今後のレースに向けて前向きな気持ちになりました。」
「新しいパッケージに問題があります。」
一方、フランコ・モルビデリは、2部に分かれた初めてのMotoGP 2026グランプリを経験しました。 「まるで2つの別々のレースがあったようだ。」 序盤、特にスタートで苦戦したイタリア人ドライバーは、デスモセディチGP25への適応がまだ不完全であることを指摘した。 「またしてもスタートが非常に悪かった。新しいパッケージに苦戦している。5周目までは19位で、本当に苦戦していた。」
しかし、リズムが見つかると、力関係は逆転しました。 「その後は自分のリズムを見つけて順位を上げ始めました。そして8位でフィニッシュするまでに、順位をどんどん上げました。」 微妙ではあるが心強い結論を導き出すことを可能にする大きな進歩。 「レースの最初の3分の1は良くなかったと思うが、最後の3分の2はずっと良かった。」
最終的に、VR46チームは堅実なポイントを獲得し、さらなるポテンシャルを秘めたチームを後にしました。両ドライバーはそれぞれ12ポイントと8ポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップで7位と9位を飾りました。ファビオ・ディ・ジャンナントニオが優位に立っていました。示されたパフォーマンスと改善点の特定から、これらの有望な兆候を今後のレースでより重要な結果へとつなげるための基盤が整ったようです。
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