バニャイア、スプリントで「ミス」を認識、予選での戦術に悩まされる

チャンピオンシップリーダーは転倒の後、リードをわずかに縮め、得意の練習でホルヘ・マルティン（ドゥカティ・プラマック）が2位となった。したがって、エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）の勝利により、バグナイアは総合クラスのコントロールを維持することができたが、ダブル世界チャンピオンは、今週土曜日のレース開始時にリードを失った後も言い訳を求めなかった。

「私はただミスを犯しただけです。週末を通してターン4までとても速かったし、すぐに入ることができた。この通路で少しラインを変えて、少し早めに入ってしまい、前を失ってしまいました。スタートはとても良かったのですが、車高調整装置が適切に作動していなかったため、最初のXNUMXつのコーナーを低い位置でバイクを通過しなければならず、そのせいでポジションを失ってしまいました。最初のXNUMX周はリアのグリップに少し苦労しました。その瞬間からすべてが完璧に進み、ギャップを縮め、とても速かった。しかし、残念ながらミスをしてしまい転倒してしまいました。いつものようにチームは完璧な仕事をしてくれたので、私はチームに謝罪しました。 »

時速3km出しすぎて転倒

フロントのミディアムミシュランタイヤから始めて、バグナイアはこの選択によって転倒したと説明していますが、これはおそらく最終的には「最も最悪」でした。確かに、気温20℃、路面温度37℃という天候は、十分に温まりにくいハードタイヤや、すぐに摩耗してしまうソフトタイヤを使用するには理想的ではありませんでした。 。バグナイアはレースの距離を考えると、自分には適切なタイヤがあったはずだと信じているが、半分を越えることはできなかった。彼はまた、物事がどのように最終的に起こっているかを示しました MotoGPの、時速わずか 3 km 速く曲がり角に近づいたときに転倒したためです。

「その時点では最適なフロントタイヤがなかったと思いますが、この気象条件ではハードでは乗れないので難しいです。ミディアムは少し奇妙で、ソフトは3回転でロープにかかってしまいます」 。ミディアムは正しい選択だったと思いますが、ターン4からの立ち上がりは速く、ターン3に入るときはXNUMXkm/h速かったので、それが多いとは言えませんが、先にロープを取ったことで転倒してしまいました。 »

予選での「とんでもない」状況

このイタリア人は、予選で一部のドライバーがとった戦術にもイライラしていた。実際、プロトンの大部分は、高いラップを達成することを熱望しています。これにより、ドライバーが立ち止まって敵を待つ驚くべき画像が得られます。残念ながら、この場合、他のバイクが速いラップで全速力で軌道に進入するため、リスクが高まります。フランチェスコ・バニャイア氏は委員に対し、規則を課し、さらなる罰則を科すよう求めている。

「委員は些細なことではなく、重要なことにもっと集中する必要がある。過去30、4回の予選セッションで我々が見てきたことは、正直言ってばかげている。私たちは世界で最高のドライバーであり、スポーツの頂点に立っています。私たちがそこにいるのは、私たちが単独で物事を成し遂げることができるからです。私たちだけで時代を達成できるのに、なぜ一部の人々がそこまで向上心を必要とするのか理解できません。一人でいるほうがはるかに楽ですし、パフォーマンスも向上します。例えば今日は少しスピードを落とすことにし、前のドライバーより3秒遅れて、ターンXNUMXから追いつきました。バカバカしい。たとえばMotoXNUMXでは、残りXNUMX分の時点でタイムを出していたライダーはわずかXNUMX名だったが、それは誰もが願望を持ちたかったからだ。しかし、彼らは私たちを模範として利用できるので、さらにそれができるのです。

コミッショナーは大きなペナルティを与えなければならない。私にとって、それは非常に危険です。なぜなら、攻撃していると、軌道上でより遅いドライバーに遭遇することがあるためです。場合によっては、厳しい変化があったほうがよい場合もあります。たとえば、速度を落としてもよいが、各セクターでベストタイムの 107% 以内にとどまるという明確な規制が必要です。そしてそうでなければペナルティ。そうすれば全員がピットで待つことになるかもしれないが、その方が良いかもしれない。 »

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シルバーストンのルカ・バルトロメオが集めたコメント。