サンマリノGP – 決勝：マルク・マルケスが復帰

マルコ・ベッツェッキが完璧な週末を送ろうとする一方で、マルク・マルケスはスプリントでのクラッシュで8連勝を止められ、そこからの回復に追われている。ミサノの太陽の下、気温30℃に迫る路面コンディションの中、 MotoGPの 27周のレースに出発した。

タイヤに関しては、小椋藍とソムキアット・チャントラがソフトリアを選択したのを除き、全員がフロントとリアにミディアムを選択した。

ライトが消えた時、アプリリアのライダーはレースのリードを保っていたが、すぐにマルク・マルケスの脅威にさらされた。前日と同様に、イベリア人は ファビオ・カルタラロ そして最初のブレーキング中にアレックス・マルケスにプレッシャーをかけ、その後イタリア人ライダーにプレッシャーをかける。

あらゆる困難にもかかわらず、この勝利をかけた戦いは長引いた。マルク・マルケスは12周もの間、ライバルの背後につけたまま、オーバーテイクすることができなかった。その隙を突いたのは、マルコ・ベッツェッキのわずかなミスだった。チャンピオンシップリーダーのマルケスは前日のミスを挽回しようとトップに立ったが、72号車のドライバーを抜くことはできなかった。

マルク・マルケスがようやく息つく間もなく、全22周中27周を走破した。93号車のドライバーは、ライバルにコンマ6秒差でラップレコードを樹立した。レース終盤、上位陣のペースは熾烈を極めた。二人は次々とファステストラップを刻んだ。

最終的に彼らは同じ順位でフィニッシュラインに到達しました。マルク・マルケスは今シーズン11回目の優勝、マルコ・ベッツェッキは3度目の7位を獲得しました。アレックス・マルケスは46秒差でVRXNUMXを抑え、表彰台を獲得しました。

ヨハン・ザルコが転倒し、ポイントゲートまで戻る

サンマリノグランプリの16周目、ジョアン・ミルとの接触によりヨハン・ザルコのレースは一変した。しかし、ザルコは再スタートを切った。ペドロ・アコスタは数周後にチェーン切れでリタイア。ペッコ・バニャイアを含む多くのクラッシュがザルコに有利に働いた。ライバルたちが後退する中、ザルコは順位を上げた。レース中盤時点でザルコは15位につけていたが、最終的には同じ順位でフィニッシュ。チームメイトのソムキアット・チャントラ（XNUMX位でポイントを獲得）に約XNUMX秒の差をつけ、そのままフィニッシュした。

2番手スタートのファビオ・クアルタラロは、ヤマハでトップ争いをするだけのペースがなかった。27周のレースを通して苦戦を強いられ、徐々にポジションを落とした。チェッカーフラッグを受けた時点で、彼のM1は8位に終わった。

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MotoGP – サンマリノGP

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