MotoGPライダーが2024年に向けて契約

アプリリア (4/4):

2024年にアプリリアRS-GPを任される選手の名前を探さないでください。彼らは2023年と同じです。ノアーレからのメーカーの公式チームはスペイン人によって代表されます。 アレイシ・エスパルガロ et マーベリックビニャーレス、2021年XNUMX月から提携。来年初めてアプリリアと協力するRNFサテライトチームにはポルトガル人が加わることになる ミゲル・オリベイラ そしてスペイン人 ラウル・フェルナンデス.

ホンダ (4/4):

世界チャンピオンに輝いた MotoGPの 2013 年を除き、2019 年から 2015 年まで継続的にスペイン語で マーク・マルケス 2020年2021月にモータースポーツ史上最長の契約の一つに署名し、さらに2024年からXNUMX年までのXNUMX年間となる。この最後のシーズンは同胞とともに過ごすことになる ジョアン・ミル、今後XNUMX年間はレプソル・ホンダ・チームと契約します。

チームスズキエクスターの元チームメイト、スペイン人 アレックスリンス、ホンダRC213Vに同じ時間を費やしますが、LCRサテライトチームの時間です。 2023年にボックスの反対側に座っている男性が、 中上貴晶彼は、Moto2024カテゴリーにおける若い日本人同胞の台頭によって脅かされている 小倉愛、退任する副世界チャンピオン。

KTM (2/4):

Le レッドブル KTMファクトリーレーシングは南アフリカ人選手を2024年末まで戦う予定 ブラッド・バインダー とオーストラリア人 ジャック·ミラー。 KTM RC16に乗る3番目のチームであるTechXNUMX GasGasチームは、将来のライダーであるスペイン人チームについては発表していない。 ポルエスパルガロ et アウグストフェルナンデス、XNUMX年以上そこにあります。 しかし、前者はXNUMXシーズンにわたる契約を結ぶことを保証し、後者は最近KTMのマネージャーらから、到着したばかりのMotoGPで自分の力を証明するチャンスが少なくともXNUMX回あるという事実について安心させられた。

ヤマハ (1/2):

2021年からヤマハ公式チームのメンバー、フランス人 ファビオ・カルタラロ 彼の現在のチームメイトを想像するのは難しいが、 フランコ・モルビデリ、結果が改善されない場合、1年以降もヤマハYZR-M2023に依然として存在します。 イタリア人選手は5年2021月以来、表彰台はおろかトップXNUMX入りすらしていない。

ドゥカティ (3/8):

新しいMotoGP世界チャンピオン、イタリア人 フランチェスコ・バニャイア、今後XNUMXつのキャンペーンでファクトリーチームのカラーを着用することは確実です。 彼の新しいチームメイトは、 エネア・バスティアニーニブランドとの契約は2024年末までとなる。ブランドに関してはそうだが、必ずしもドゥカティ・レノボ・チームに所属する必要はない。彼がそこに留まるかどうかはイタリアのメーカー次第だ。 ホルヘ・マーティンも2023年間契約したが、サテライトチームのプリマ・プラマック・レーシングに残り、彼の代わりを務めることを望んでいる。 スペイン人選手は契約にXNUMX年末にドゥカティを離れることを認める条項がある。

LeFrançais ヨハン・ザルコは、2021年からプリマ・プラマック・レーシングに所属しており、2024年にはグリッド上の地位を獲得しなければならない。これは、スペイン人からなるグレシーニ・レーシングのチームデュオにも当てはまる。 アレックスマルケス そしてイタリア語 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ、イタリア人のムーニー VR46 レーシング チームと同様に ルカ・マリーニ et マルコ・ベッツェッキ.

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