トニー・スチュワートがドラッグレースのプレミアクラスで初優勝

1996年にハイレベルなキャリアをスタートさせたスチュワートは、近年ドラッグレースに転向した。彼は昨年、NHRA（全米ホットロッド協会）で最もパワフルで最速のクラスであるトップフューエルに参戦した。インディアナ州のドライバーは、家庭を持つためにキャリアを一時中断した妻のリア・プルーエットの後任となる。彼らの息子ドミニクは、トニー・スチュワートが決勝戦に出場していた17月545日に生まれた。数時間後、彼はトップフューエル・ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。これらのドラッグスターは、わずか 300 メートルのレースで時速 XNUMX km に達することができます。

通常の511台体制のラウンドと異なり、3台が並んで争われるラスベガスラウンドの決勝に進出したトニー・スチュワートが、現世界チャンピオンのアントン・ブラウン、ジャスティン・アシュリー、ジャスミン・サリナスを抑えて優勝した。彼のドラッグスターは時速870キロのスピードに達し、XNUMX秒でゴールラインを通過した。トニー・スチュワートは深く感動し、この勝利の重要性を痛感した。彼が所属するチーム、トニー・スチュワート・レーシングの階層低下の主な原因としてしばしば指摘されてきたからだ。

「信じられない気持ちです。NHRAに入ってまだそれほど長くはありませんし、このシリーズでレースに勝つには長い時間がかかることは分かっていますが、これまでのキャリアで、レースに勝つまでに1年以上待たされたことは一度もありません。いつも最初の年に解決策を見つけていましたし、何度かはそうでしたから、今回の勝利に本当に感謝しています」とスチュワートは語った。「昨年は、リア（妻のプルーエット）がワールドチャンピオンにあと一歩のところで勝ちそうになったこともあり、とてもストレスが溜まりました。去年、僕がマシンに乗った時、スタンドの観客は僕のせいでマシンがダメになったと思ったんです。車のチューニングをする人が悪かったわけではなく、組み合わせが違っていただけです。体重が変わったり、生理周期の変化によりチューブが変わったりと、さまざまな変数が変化しましたが、昨年のような成果を上げるための道を歩むことができなかったのは本当にイライラしました。 »

トニー・スチュワートは、20ラウンドのシーズンの最初の4ラウンドを終えて、現在チャンピオンシップで2位となっている。

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