ドバイ4H 1 – H+2: APRのCrowdstrikeが中間地点でリード

ジョルジオ・ローダは、今度はドバイで行われたアジアグランプリの第2週末に再びポールポジションを獲得し、優秀な予選ドライバーとしての評判を確固たるものにした。 ルマン シリーズ。セパンでの開幕戦とは異なり、ローダは首位をグレゴワール・ソーシーに奪還することに成功した。スイス人ドライバーのソーシーは、ユナイテッドの6号車がスピンしたことでセーフティカーが投入された後、1時間25分のレースを終えてリスタートした時点でトップに立った。予選ではフロントローからスタートしていたオレカの6号車は、ピットレーンの速度制限超過により予選ラップがキャンセルされ、グリッド最後尾からのスタートを余儀なくされた。

ソーシーはレースの中間地点までほぼリードを保っていたが、APRオレカ製4号車クラウドストライクに乗るマルテ・ヤコブセンの考えは違った。このデンマーク人は正式なドライバーだ。 プジョー彼は残り2時間でバックマーカーの追い越しを巧みに利用し、トップに躍り出た。アルガルヴェ・プロ・レーシングの3台すべてがトップ5入りし、ハイクラス・レーシングの49号車もエントリーしている。セパンで2度の優勝を誇るセティラール・レーシングの47号車は現在6位で、序盤のリードを奪ったロベルト・ラコルテの後を継ぎ、チャールズ・ミレシがステアリングを握っている。

インターユーロポールはLMP3でトップに立ち、 メルセデス ゲットスピードがGTでリードしている。チームWRTの69号車BMWは、アンソニー・マッキントッシュがコーナー進入速度を出し過ぎてクラッシュし、第1コーナーでレースを終えた。 ポルシェ オリジン・モータースポーツチームから追突され、ブレーキシステムが損傷した。

ALMS – ドバイから4時間1
2時間後の順位

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