TCRワールドツアーでのタイトル獲得に続き、ヤン・エアラッシはARCブラティスラヴァチームからLMP2デビューを果たします。アルザス出身のエアラッシは、アジアンLMSでイエローのオレカ07を駆り、チームメイトのマチュー・ヴァクシヴィエールの卓越した技術力を活かします。チームオーナー兼ドライバーのミロ・コノプカがサードドライバーを務めます。
« 「このドライバーたちと仕事ができるのを楽しみにしています」とコノプカは語った。「彼らはトップレベルの経験をもたらし、チームとして再び前進する力を与えてくれるでしょう。カテゴリーチャンピオンだけが…への出場権を獲得できます。」 24時間のルマン、そして元パイロットとの激しい競争の中で F1ル・マン24時間レースの優勝者と世界チャンピオン WECこの仕事は非常に困難に思えます。 »
« 私たちにとって、申請が受理され、この名誉あるレースのスタート地点に再びスロバキアの国旗が掲げられたことは、すでに成功と言えるでしょう。私たちほど幸運ではなかったチームが12チームもありました。 »
アルザス出身のヤン・エアラッハーはデビューしない。 耐久性 彼はすでに叔父のイヴァン・ミューラー率いるMレーシングチームでヨーロピアン・ル・マン・シリーズに2年半参戦しており、TCRチャンピオンを3度獲得した彼は、ハイパーカーのハンドルを握る機会も得ました。 プジョー 2022年世界耐久選手権のルーキーテスト中。
この発表は、Lynk & Co が 2028 年までにハイパーカーを発売する可能性があるという最新の噂の中で行われました。何か関係があるのでしょうか?
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