デイトナ500の前に、NASCARは一般的な予選練習を禁止した。

2026年シーズンの公式開始まであと1週間を切った ナスカー 2月12日にデイトナで予定されていた第1戦オーストラリアGPの予選で、同選手権は予選中のルールを改正し、ドライバーは罰則の対象として、保護ネットを通ってコックピットに空気が入るのを防ぐために手を使う必要がなくなった。

付録 K に対応するセクション 8.3.2 の更新では、次の内容が指定されています。 NASCARの規定により、予選中に車両がピットレーンを離れた後は、ドライバーはいかなる方法でも気流の方向を変えるために手を使うことはできません。これには、窓ネットに触れること、コックピットへの気流を遮断すること、窓からの気流の方向を変えることなどが含まれますが、これらに限定されません。違反行為は予選タイムの無効化につながります。 「デイトナ、アトランタ、タラデガなどのスピードウェイでは、スピードを上げるためにこの行為が実際に慣例となっていた。

100年前、チーム・ペンスキーは同様の違反でペナルティを受け、ジョーイ・ロガーノは000万ドルの罰金を科せられました。ロガーノはアトランタ・モーター・スピードウェイでの予選セッション中に水かきのあるグローブを着用し、そのテクニックを極限まで押し進めていたのです。

雪のため2度延期された伝統のクラッシュは、2月4日から5日にかけての夜にようやく開催され、ライアン・プリース（フォード）が優勝しました。ただし、このイベントではチャンピオンシップポイントは付与されません。公式戦は2月12日の伝説的なフロリダラウンドからスタートします。

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