ES19 | オートヘブド

13h19

セバスチャン・オジエ（トヨタ）の卓越した才能は、2022年のラリー・オブ・カタルーニャに公園を散歩しているような印象を与えた。しかし、世界ラリー選手権 (WRC) 19 度のチャンピオンは、摩耗しやすい高速アスファルトで争われる 190 の特別ステージの落とし穴を回避し、最高速度は時速 XNUMX km 近くに達しました。まさにこの見かけの安らぎとリラックスこそが、私たちがチャンピオンであると認めるのです。

今年は23月2日日曜日まで勝利を収めていなかったフランス人選手が、XNUMX回の挑戦を経てついに勝利を収めた。昨冬のモンテカルロでも（もうひとりのレジェンド、セバスチャン・ローブが破ったのみ）、ニュージーランドでも（カッレ・ロバンペラが優勝を許したXNUMX位）、大したことはなかった。カタルーニャでは、金曜日午後の第XNUMXSSからガパンセ勢が首位を奪い、その後はその座を離れることはなかった。

セバスチャン・オジエは、サルデーニャと同様に2013回目の成功（フォルクスワーゲンでの14年、16回、55回に次ぐ）により、カタルーニャをお気に入りの庭園の一つにしました。これは彼のXNUMX回目の成功です。 WRC、Toyota Gazoo Racingでは1回目となる。合計すると、セミリタイアしたラリードライバーは、XNUMX 台目の異なる車両、この場合はトヨタヤリスラリー XNUMX ハイブリッドでワールドカップ勝利を記録しました。また、ベンジャミン・ヴェイヤスにとっては、セバスチャン・オジエのコ・ドライバーとしてWRCで初勝利となった。

表彰台を獲得したのはティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）で、彼はラリーの後半で新チャンピオンのカッレ・ロバンペラよりも説得力のある走りを見せ、最終的には17位となった。後者は確かにSSXNUMXのパンクに助けられなかった。

ラリー・デ・カタルーニャ 2022 の最終分類:

この結果とパワーステージでのポイント獲得により、トヨタがマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。日本企業は現在1993社（94年、99年、2018年、21年、22年、XNUMX年）を保有している。

マニュファクチャラーズワールドラリーチャンピオン2022！ 🙌

今シーズンを実現するためにサポートしてくださったパートナーとファンの皆様に感謝します。 🙏#トヨタGAZOORacing #GRYaris #WRC #ラリーRACC #より良い限界に挑戦する pic.twitter.com/qbzgkFTc7a

— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 2022 年 10 月 23 日

M-スポーツフォード透明

無人地帯でオット・タナク（ヒュンダイ）が表彰台ギリギリでフィニッシュし、ラリーの序盤はおずおずしたにも関わらず順調にコースに復帰したダニ・ソルド（ヒュンダイ）を上回った。エルフィン・エバンスと勝田貴元（トヨタ）は、それぞれ２度のパンクを除いては平穏なラリーを展開した。

関与した勢力を明確に示すために、M スポーツフォード一族は、すべてのヒュンダイとトヨタの後ろにフォードプーマを配置しています。レースの進行状況について意見を言うドライバーはいなかった。土曜日にはガス・グリーンスミスがクラッシュし、クレイグ・ブリーンもパンクに見舞われ、ピエール・ルイ・ルベも同様だった。エイプル（ベルギー）での事故からXNUMXか月後、エイドリアン・フルモーはワールドカップ復帰に向けて賢明な姿勢を崩さなかった。

WRC2ではティーム・スニネン（ヒュンダイ）がフランス人のヨハン・ロッセル（シトロエン）を抑えて優勝した。シトロエン・レーシングのサポートにより、2023年もWRC控え室に残ることが確実となっている。タイトルについては何も決まっていない。エミル・リンドホルム（シュコダ）とカジェタン・カジェタノヴィッチ（シュコダ）が表彰台に届かなかったため、カタルーニャと日本では決勝戦を欠席し、アンドレアス・ミケルセン（シュコダ）が争いに残っている。しかし、フィンランド人とポーランド人は数学的にはXNUMX月の日出ずる国でラリージャパンに出場するため、王座争いに残っている。

最後に、RGTではマヌ・ギグーがもたらした Alpine クラスの勝利。矢印の付いた A のブランドは、ジェントルマンドライバーのフィリップ・バフォンの XNUMX 位のおかげで、ダブル契約を結んでいます。

詳しくはAUTOの次号をご覧ください。毎週、月曜日の夕方にデジタルで、水曜日にニューススタンドで入手可能で、特別特派員によるカタルーニャでのWRCの分析。

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13h12

2022年カタルーニャラリーでセバスチャン・オジエとベンジャミン・ヴェイヤスが優勝！

13h08

今度はティエリー・ヌービルが暫定ベストタイムを記録します！ベルギー人はラリーで2位に終わるだろう。

13h03

カッレ・ロヴァンペラが7分の3秒差でベストタイムを記録した。彼はラリーで2022位に終わるはずだ。この結果により、トヨタはXNUMX年のマニュファクチャラーズタイトルを獲得することができました！

12h59

オット・タナクがヒュンダイ一族の仲間から暫定ベストタイムを奪った。「自分自身に少しがっかりしている。クルマのこと、そしてそれを機能させるために何をする必要があるのかを理解できていない。 »

12h55

ダニ・ソルドが猛攻撃を仕掛け、パワーステージでコンマ9秒リードを奪う！「プタ・マドレ」とスペイン人は洗練された言葉で副操縦士に言いました。「全力を尽くしましたが、ステージの終わりにオーバーステアしてしまい、タイヤがオーバーヒートしてしまいました。 »

12h52

エルフィン・エヴァンスが勝田貴元と全く同じタイムをマーク！

12h48

勝田貴元選手がコンマ３秒差で暫定ベストタイムをマーク。「今回のSSでは嫌な予感がして、ミスが多すぎました。 »

12h44

エイドリアン・フォーモーは8位でラリーを終えた。「スタート時に感じたプレッシャーを考慮すると、我々のペースは興味深いものだった。 »

12h40

ポール・ネーグルは泣きそうになっている。クレイグ・ブリーンのコ・ドライバーが最後のWRCラリーのゴールラインを越え、アイルランド人は停止地点で親しい人たちから祝福を受けている。

12h25

ピエール・ルイ・ルーベはガス・グリーンスミスに4秒9の差をつけて暫定ベストタイムを記録した。「結果は驚くべきものではないでしょうが、パンクに見舞われて1分を費やしてしまいました。それはゲームの一部ですが、ここでRallyXNUMXからスタートするのは初めてであったにもかかわらず、チームメイトと同じようなタイムを記録したという事実を覚えています。 »

12h20

今回のSSの開始順は以下の通りです。