M24モータースポーツ博物館の開館式典 – ACO会長ピエール・フィヨン氏へのインタビュー

この就任式には、確かに特別な感動が漂っている。これは11ヶ月にわたる努力の集大成なのだろうか？

はい、11か月の大変な作業でした。空港のすぐ隣にあるため、複雑なプロジェクトでした。上に建てることもできませんでした。当初の設計では、サーキットが見える遊歩道を設けたかったのですが、規制のためそれが不可能でした。そのため、旧博物館の裏にある土塁を掘り起こしました。準備には多くの労力が必要でした。旧博物館はル・マン・クラシックのシーズン終了まで、つまり7月初旬（2025年）まで開館していなければなりませんでした。そして、 24時間のルマン （2026年6月10日～14日。編集者注）私たちには11ヶ月の時間がありました。最初の現地会議で、ル・マンは土曜日の午後4時に出発すると伝えました。博物館は5月28日の午前10時に出発します。選択の余地はありません。

インディアナポリス・モーター・スピードウェイも最近博物館を改装しました。今や世界中、特にここル・マンには主要なモータースポーツ博物館が数多くあります。新しいアプローチで新世代へと移行していくことが重要です。先ほどおっしゃったように、博物館は以前は非常に静的なものでした。今後は、より没入感のある体験を提供する必要があるのではないでしょうか？

はい、経験を持って来なければなりません。モータースポーツを観戦しに来たときに感じる感情を追体験しなければなりません。そして、それは遺産なので、それを継承していく必要があります。モータースポーツがモビリティに貢献してきたこと、そしてこれからも貢献し続けるであろうことすべてを含めて、その物語を語りましょう。単に車がトラックを走るだけではありません。開発される技術も重要であり、それは未来にとって非常に重要です。私たちは今、脱炭素化について話しており、その方向へ進むために、間もなくル・マン24時間レースに水素を導入する予定です。そして、この博物館が目的地となり、人々がまた訪れたくなる場所になることが重要です。ですから、今日ご覧になっているこの博物館は、1年後には違っているでしょう。私たちは500台の車をコレクションしており、定期的に入れ替えていきます。また、今日は閉館していますが、建物の裏側には、過去に開催したような企画展やテーマが展示されるセクションがあります。 マクラーレンなどなど。これは進化していくでしょう。必ず何かが起こるものです。

個人的に、この美術館で一番好きなところはどこですか？

先ほども申し上げたように、私はドライバーの感情やル・マン24時間レースの雰囲気を、ぜひ皆さんに体験していただきたかったのです。私自身はル・マン24時間レースに出場したことはありませんが、ル・マン・クラシックには何度も参加し、ミュルサンヌ・ストレートで幾晩も過ごしてきました。その経験をぜひ皆さんと共有したかったのです。そのため、特に夜間の映像など、臨場感あふれる演出は私にとって非常に重要でした。また、等身大のジオラマも用意しました。それは、誰もが子供の頃に夢見たレースだからです。