アンソニー・デュボワが彼の新しい内装を披露 Alpine A110 Evo

フランスアスファルトラリー選手権と並行して、フランスヒルクライム選手権も来週開幕します。バニョール・サブランヒルクライムは、4月から9月にかけて開催される今シーズンの12イベントのうち最初のイベントとなります。今シーズンの優勝候補には、現フランスプロダクションヒルクライムチャンピオンのアンソニー・デュボワなどが名を連ねています。彼は今年も、 Alpine A110 Evoは、2023年のパイクスピークでラファエル・アスティエが使用したマシンにインスパイアされており、シグナテックとの緊密な協力のもと開発されました。マシン自体は今シーズンに向けてほぼ変更されていませんが、その性能が証明され、ドライバーをタイトル獲得へと導いたことを受け、カラーリングが刷新され、アンソニー・デュボアの2025年チャンピオンシップ優勝を称えるトリコロールカラーがより際立つようになりました。

CFMプロダクションでは、アンソニー・デュボワは懸命に働かなければならないだろう。

今年のヒルクライムシーズンは非常に競争が激しくなりそうだ。クローズドコックピットカーのカテゴリーでは、デュボワはジャン＝フランソワ・ガネヴァと競わなければならない（ルノー RS01)、ヤニック・ポワンシニョン (BMW M3 E92)、そしてこのカテゴリーに初参戦のオリヴィエ・ベルール (ルノー RS01) が有力候補に挙がっている。昨年は、デュボワ、ガネヴァ、ポワンシニョンのトリオが表彰台と勝利を独占し、プロダクションクラスで本当に華々しい光景を繰り広げた。スポーツカテゴリーも注目に値する。ついにフルメンバーで再集結したペルノ一家、ベルギー人ドライバーのコランタン・スターク、マキシム・ドジャが、ノヴァ・プロトとノルマの車で参戦する。また、ヒストリック部門の成長も注目に値する。2026年のフランス・ヒルクライム選手権では、記録的な参加が見込まれている。K期間を通じて新たな出場資格車両が導入されたことで、新たな競技者がこの新しい形式に惹きつけられ、「競技の中の競技」に照準を合わせている。

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