ニコラ・ラピエール:「私に欠けていたのは、殺し屋としての本能だった。」

2024年の富士6時間耐久ロードレースを最後にプロトタイプカーの操縦から引退したドライバーは、その後、レーシングチームのドライバーという、これまでとは異なる道を歩み始めた。2026年4月2日(木)に42歳の誕生日を迎える彼のキャリアを振り返る。

公開 02/04/2026 à 19:00

バレンティン・グロ

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ニコラ・ラピエール:「私に欠けていたのは、殺し屋としての本能だった。」

2025年、ブールジュで相乗り中のニコラ・ラピエール。写真: ファビアン・ジェラール

Ce 相乗り de ニコラス・ラピエール 最初に登場したのは AUTOhebdo誌第2530号 2025年9月24日、勝利の数日前Alpine 富士6時間耐久レースにて。

こんにちは、ニコラさん!あなたはよくこの旅行でブルージュに行くのですか? Alpine A110?

私は時々訪れます。ブールジュ(シェール、ワークショップ)と…の間で時間を分けています。 Alpine 耐久性 チーム。(編集者注) ウイルス-シャティヨン(エソンヌ、団体競技本部) ルノー(編集者注)そしてアヌシー(オート=サヴォワ県、彼の居住地。編集者注)。狭い道には良い車です。

モータースポーツの世界に入ったきっかけは何ですか?

私の父はファンでした。

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バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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