2025年初頭に世界RXの推進を引き継いだFIAは、 ラリークロス ここ数ヶ月の間にいくつかの大きな変更を発表した後、世界選手権は廃止され、欧州選手権の役割に戻ります。これにより、より多くの競技者が参加できるようになるため、今回は100%内燃機関エンジンのマシンが採用されます。これは、以前のレギュレーションの中心であった内燃機関と電気自動車の混在とは異なります。
FIAにとって非常に重要なグローバルな側面は忘れられておらず、TCRと同様に、世界中のトップクラスのラリークロスドライバーが年末にワールドカップに集結します。ラリークロスワールドカップは、12月5日と6日にインドネシアのジャカルタで開催されます。
このイベントは、 式E ジャカルタは、このイベントのためにダートセクションが設けられ、本格的なラリークロスサーキットとなることが確実視されています。FIAは、このワールドカップが南アジアの新たな観客層にラリークロスの魅力を伝えるきっかけとなることを期待しています。
「FIAのすべての選手権において、ワールドカップイベントは、世界的な魅力を持ち、アクセスしやすく独立した競技を提供できる能力があることを証明しました。」FIA会長モハメッド・ベン・スレイエム氏はこう説明する。 2026年に開催されるFIAラリークロスワールドカップは、世界各地からトップクラスのドライバーが集結し、ファンの皆様に世界の舞台でこのスポーツを体験できるまたとない機会を提供します。ラリークロスは歴史的にはヨーロッパにルーツを持ちますが、インドネシアで開催されるこの初開催は、より多くの参加者を招き、このスポーツの世界的な存在感を強化する道を開きます。これは、このスポーツの継続的な成長に向けた大きな一歩です。ラリークロスの未来は明るいと確信しています。
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ダニエル・ピレス・フェルナンデス
10 年 03 月 2026 日午前 12 時 10 分
この新しいフォーマットによってラリークロスが再び最高レベルの競争力を取り戻すことを期待しています。また、カレンダーも知りたいと思っています。