ラリークロス ― RX1クラスに30台、合計68名のドライバーがリガでのシーズン開幕戦に参戦

ユーロRX1のグリッドは、久々に強力な顔ぶれとなった。リガのスタートグリッドには30台のマシンが並び、中でも注目は、8度の世界チャンピオンであり、現代におけるこの競技の支配的な存在であるヨハン・クリストファーソンだ。37歳のスウェーデン人ドライバーは、2014年以降ユーロRXに一度しか出場しておらず、世界選手権がヨーロッパ選手権へと移行したことで復帰を果たした。彼に立ちはだかるライバルは数多く、3度のヨーロッパチャンピオンであるドイツのアンドレアス・バッケルド、2024年のユーロRX1現チャンピオンであるパトリック・オドノバン、フィンランドのユハ・リュトコネン、2度のフランス・スーパーカーチャンピオンであるファビアン・パイエ、そして地元ラトビアのヤーニス・バウマニスなどが挙げられる。バウマニスは、歴史あるビケルニエク・サーキットでラトビア国民の熱狂的な声援を受けることになるだろう。クリストファーソンのKMSチームメイトであるオーレ・クリスチャン・ヴェイビーも、この第1ラウンドで特に印象的な勝利リストを完成させた。

次世代の有力ドライバーたちも多数参戦するだろう。2025年選手権で準優勝したダミアン・リトウィノヴィッチは、ジョニ・トゥルペイネン、アンドール・トレパック、マルティン・エンルンド、マイコ・タムらとともに、優勝候補の一人として注目されている。彼らにとって今シーズンの開幕は、今後数ヶ月にわたる勢力図を本格的に試す最初の機会となるだろう。

ジュニア部門が急成長中

ユーロRX1の他に、ラトビアラウンドにはユーロRX3に15名、ユーロRX5に15名、ユーロRX4に8名のドライバーが参加する。ユーロRX4は、FIAの政策の一環として今シーズン新たに導入されたカテゴリーである。 ラリークロス 新世代のドライバーへ。ユーロRX4は、ラリー4カーで5つの異なる国籍のドライバーを集めます。 ルノー, プジョー フォードも同様で、ユーロRX5はFIAヨーロッパクロスカー選手権と同じ技術仕様に準拠している。

2018年以来アウディが席巻してきたユーロRX3カテゴリーでは、複数の有力候補による混戦が予想される。昨年の準優勝者であるリトアニアのリティス・グルクリスは、ニコラ・ゲレインス、リボル・テジェシュ、そして若きフランス人ジュリアン・ムニエと共に優勝候補の一人となるだろう。また、ドミニク・セネガチニクがステアリングを握る姿も注目に値する。 アルファ·ロメオ 2018年末以来、国際ラリークロスシーンから姿を消していたミトと、このイベントのために特別に製作されたフォルクスワーゲン・ポロに乗るディラン・デュファス。合計19の異なる国籍の選手がリガに集結し、壮観なシーズン開幕戦となることが期待される。

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